Satiksmes sastrēgumu šausmas Papardes pārejā: kā izvairīties no satiksmes haosa!

Satiksmes sastrēgumu šausmas Papardes pārejā: kā izvairīties no satiksmes haosa!

Šodien, 2025. gada 9. novembrī, satiksmes ziņas no reģiona ap Fernpassstraße (B179/E532) ir īpaši aktuālas. Šis nozīmīgais ziemeļu-dienvidu savienojums Austrijas rietumos stiepjas aptuveni 50 kilometru garumā un savieno Tiroles Inn ieleju ar Ausserfernu. Tas tiek uzskatīts par centrālo tranzīta maršrutu starp Vāciju un Itāliju un piesaista lielu skaitu ceļotāju, īpaši brīvdienu sezonā un nedēļas nogalēs.

Atkal Ceļojumu reportieris ziņots, satiksmes sastrēgumi, kavēšanās un pat slēgšana nav nekas neparasts. Galvenie lielā satiksmes apjoma iemesli ir brīvdienu satiksme starp Bavāriju un Dienvidtiroli un kravas automašīnu tranzīta satiksme, kas izvairās no Brenneras šosejas. Satiksmes situāciju veicina arī tie, kas pārvietojas starp Ausserfernu un Inn ieleju.

Pašreizējā satiksmes situācija

Pašreizējā satiksmes informācija ietver tiešsaistes satiksmes sastrēgumu ziņojumus, sastrēgumu laikus, būvlaukumu pārskatus un alternatīvu maršrutu plānošanu. Parasti posms starp Nassereith un Lermoos ir pazīstams kā sašaurinājums, jo šeit ir pieejams tikai divu joslu maršruts. Robežkontroles Füssen/Rute krustojumā galvenokārt tiek plānotas sastrēguma laikā, kas var izraisīt papildu kavēšanos. Arī Vācijas federālā policija veic izlases veida pārbaudes.

Maksimālais laiks ietver piektdienas pēcpusdienu un svētdienas pēcpusdienu. Turklāt brīvdienu sākums un beigas Vācijā, Austrijā, Nīderlandē un Itālijā bieži ir gadījumi, kad palielinās satiksmes sastrēgumi. Būvlaukumi, negadījumi un, visbeidzot, ziemas apstākļi var arī nopietni ietekmēt satiksmes plūsmu.

Plānotie uzlabojumi

Nākotnē tiek plānots Fernpass tunelis, kura būvniecību plānots sākt 2027. gadā un varētu pabeigt 2029. gadā. Tas varētu mazināt spiedienu uz Fernpass ceļu. Tiek apspriesta arī Lermoos tuneļa paplašināšana. Alternatīvs transports var palīdzēt atvieglot slogu. Piemēram, ir ieteicams ceļot brīžos, kad satiksme ir maza, t.i., agri no rīta vai vēlu vakarā. Jāapsver arī alternatīvs maršruts caur Garmišu, Mittenvaldi, Zēfeldi un Insbruku.

Ieskats par finansiālajiem aspektiem: Par Fernpass ceļu pašlaik nav jāmaksā nodeva, bet no 2029. gada tiks ieviesta nodeva. Interesanti, ka kravas automašīnām virs 3,5 tonnām jau tagad tiek piemērota GO nodeva, kas ietver norēķinu iespējas - no skaidras naudas maksājumiem līdz digitālo video nodevām.

Ļoti atšķirīgā pasaules daļā Konektikutas gubernators Neds Lamonts nesen veica pasākumus, lai 2026. gadā kandidētu uz savu trešo termiņu. AP ziņas Demokrāts Lamonts piektdien oficiāli paziņoja par savu kandidatūru. Veidlapas ir iesniegtas Valsts vēlēšanu izpildes komisijā, un viņa komanda cieši sadarbojas ar gubernatore leitnteni Susanu Bisieviču.

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka tēmas ir maz saistītas viena ar otru. Taču gan satiksmes situācijā Austrijas rietumos, gan Konektikutas politiskajā ainavā tie parāda, cik svarīga ir nākotnes plānošana. Neatkarīgi no tā, vai tās ir satiksmes plūsmas vai vēlēšanas, pārdomātiem lēmumiem var būt liela ietekme.

Un, kamēr mēs runājam par plānošanu, Sietlā mēs skatāmies uz gastronomiskām lietām. Restorāns Marjorie, kas pazīstams ar savu dvēseles ēdienu iedvesmoto un Karību jūras reģiona virtuves ēdienu, ir bijusi iestāde vairāk nekā 20 gadus. Atmosfēra ir aicinoša, un ēdienkartē ir iekļauta karija sautēta vērša aste, kā arī gardi deserti, piemēram, brioche maizes pudiņš. Skaļi Sietlas ēdājs Restorāns ir ideāli piemērots romantiskām vakariņām - šeit noteikti ir iemesls mieloties pat nemierīgos laikos!