File-horror bij de Fern Pass: zo vermijd je de verkeerschaos!

File-horror bij de Fern Pass: zo vermijd je de verkeerschaos!

Vandaag, 9 november 2025, is het verkeersnieuws uit de regio rond de Fernpassstraße (B179/E532) bijzonder relevant. Deze belangrijke noord-zuidverbinding in het westen van Oostenrijk strekt zich uit over ongeveer 50 kilometer en verbindt het Tiroler Inndal met de Ausserfern. Het wordt beschouwd als een centrale doorvoerroute tussen Duitsland en Italië en trekt grote aantallen reizigers, vooral tijdens de vakantieperiode en in het weekend.

Opnieuw Reisverslaggever Volgens de berichten zijn files, vertragingen en zelfs afsluitingen niet ongewoon. De belangrijkste redenen voor het hoge verkeersvolume zijn het vakantieverkeer tussen Beieren en Zuid-Tirol en het vrachtverkeer dat de Brenner-snelweg vermijdt. Ook pendelaars die tussen de Ausserfern en het Inntal reizen, dragen bij aan de drukke verkeerssituatie.

Huidige verkeerssituatie

Actuele verkeersinformatie omvat live filemeldingen, knelpunttijden, bouwplaatsoverzichten en alternatieve routeplanning. In de regel staat het traject tussen Nassereith en Lermoos bekend als knelpunt, omdat hier slechts een tweebaansroute beschikbaar is. Grenscontroles bij de grensovergang Füssen/Rute worden voornamelijk gepland tijdens de spitsuren, wat tot extra vertragingen kan leiden. Ook de Duitse federale politie voert steekproeven uit.

De piekmomenten zijn vooral vrijdagmiddag en zondagmiddag. Bovendien zijn het begin en einde van vakanties in Duitsland, Oostenrijk, Nederland en Italië regelmatig aanleiding voor meer files. Bouwplaatsen, ongevallen en niet in de laatste plaats winterse omstandigheden kunnen ook ernstige gevolgen hebben voor de verkeersdoorstroming.

Geplande verbeteringen

Voor de toekomst is een Fernpass-tunnel gepland, waarvan de bouw naar verwachting in 2027 zal beginnen en in 2029 voltooid zou kunnen zijn. Dit zou de druk op de Fernpass-weg kunnen verlichten. Ook wordt gesproken over een uitbreiding van de Lermoostunnel. Alternatief vervoer kan de lasten verlichten. Zo is het raadzaam om op momenten met weinig verkeer te reizen, dat wil zeggen vroeg in de ochtend of laat in de avond. Ook een alternatieve route via Garmisch, Mittenwald, Seefeld en Innsbruck moet worden overwogen.

Een blik op de financiële aspecten: de Fernpass-weg is momenteel niet onderworpen aan tol, maar vanaf 2029 zal er tol worden ingevoerd. Interessant is dat vrachtwagens van meer dan 3,5 ton al onderworpen zijn aan de GO-tol, die betalingsmogelijkheden omvat - van contante betalingen tot digitale videotol.

In een heel ander deel van de wereld heeft gouverneur Ned Lamont van Connecticut onlangs stappen ondernomen om zich kandidaat te stellen voor zijn derde termijn in 2026. AP-nieuws Lamont, een democraat, maakte vrijdag officieel zijn kandidatuur bekend. De formulieren zijn ingediend bij de State Elections Enforcement Commission en zijn team werkt nauw samen met luitenant-gouverneur Susan Bysiewicz.

Op het eerste gezicht lijken de onderwerpen weinig met elkaar van doen te hebben. Maar zowel in de verkeerssituatie in West-Oostenrijk als in het politieke landschap in Connecticut laten ze zien hoe belangrijk planning voor de toekomst is. Of het nu gaat om verkeersstromen of verkiezingen, slimme beslissingen kunnen een grote impact hebben.

En terwijl we het over plannen hebben, kijken we in Seattle naar gastronomische hoogtepunten. Marjorie Restaurant staat bekend om zijn op soulfood geïnspireerde en Caribische gerechten en is al meer dan 20 jaar een begrip. De sfeer is uitnodigend en op het menu staan ​​gestoofde ossenstaart en heerlijke dessertopties zoals brioche-broodpudding. Luidruchtig Eter Seattle Het restaurant is ideaal voor een romantisch diner; zelfs in turbulente tijden is er zeker een reden om hier te feesten!