أكثر من 100 متظاهر يطالبون بإنهاء الفوضى المرورية في إيبسي!

أكثر من 100 متظاهر يطالبون بإنهاء الفوضى المرورية في إيبسي!

في غريناو، يتزايد الضغط على السياسة. تجمع حوالي 100 متظاهر يوم الأحد 12 أكتوبر للاحتجاج على مشاكل المرور الخطيرة حول بحيرة إيبسي. بدأ الحدث، الذي نظمه مارتن سيلمان وأندرياس نيونر البالغ من العمر 17 عامًا، في ساحة القرية السفلى وسار عبر شارع Eibseestrasse المزدحم، والذي تم إغلاقه بالكامل بين الساعة 2:30 ظهرًا. والساعة 5:30 مساءً. في ذلك اليوم. وبشعار واضح - "الحفاظ على توازن السياحة في نهر إيبسي" - لفت المشاركون الانتباه إلى مشاكل المرور المتزايدة التي تفاقمت منذ الوباء.

يعرف العمدة ستيفان ماركل (CSU)، وهو أيضًا مقيم في Eibseestraße، الوضع جيدًا وشارك في المظاهرة بشكل محايد. وطالب المتظاهرون، من بين أمور أخرى، بتخفيض كبير في وسائل النقل الخاصة وتحسين وسائل النقل العام المحلية. "نحن بحاجة ماسة إلى نظام حافلات بتردد 15 دقيقة ونظام حافلات تحت الطلب"، يناشد سيلمان. توجد أيضًا مراجعة لتسويق Eibsee وأماكن وقوف السيارات الخاصة به على قائمة رغبات المنظمين.

انتقال النقل كتحدي مشترك

تعكس المظاهرة حاجة واسعة النطاق إلى تحول ملموس في مجال النقل يؤثر على المناطق الحضرية والريفية على حد سواء. وفقا لتقرير صادر عن الوكالة الفيدرالية للتربية المدنية، فإن التدابير اللازمة لانتقال النقل المطلوب بشكل عاجل في ألمانيا لا غنى عنها. إن التحميل الزائد على البنية التحتية في وسائل النقل الخاصة والنقل العام له آثار سلبية على البيئة والسلامة المرورية ونوعية حياة السكان المحليين. هناك حاجة إلى إعادة التفكير: فالتحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة هو محور العديد من المناقشات. يتعلق الأمر بكيفية جعل النقل أكثر صداقة للبيئة والناس.

يقول نيونر: "نحن لا نتعامل هنا مع مشكلة إقليمية فحسب، بل مع تحدٍ يؤثر على العديد من المدن في ألمانيا". يتطلب الوضع المروري الحالي اتخاذ تدابير عاجلة للحد من الانبعاثات الضارة بالمناخ والحفاظ على مساحة المعيشة الحضرية في ظل الظروف المناخية المتغيرة. وقد أدرك منظمو المظاهرة هذه الحقيقة على وجه التحديد، ودعوا السياسيين إلى تكييف القوانين الحالية وتطوير حلول جديدة.

أبحث عن مساهمات في الحل

وكان واضحًا أيضًا في المسيرة أن المتظاهرين أرادوا لفت الانتباه إلى التحديات المعقدة المرتبطة بحركة المرور وانهيار السياحة في بحيرة إيبسي. قال ماركل: "التخطيط المروري الإبداعي يمكن أن يساعد في نزع فتيل الوضع". وهذا يعطي الموضوع أهمية إضافية، لأن التحول في التنقل ليس مجرد مسألة تعديلات في حركة المرور. ويجب أيضا أن تؤخذ الأبعاد الاجتماعية في الاعتبار من أجل ضمان التنقل لجميع الفئات السكانية.

باختصار، يمكن القول أن مقاومة الازدحام المروري في إيبسي هي مثال يحتذى به. إن الأسئلة الأساسية حول مستقبل النقل في المنطقة مطروحة الآن على الطاولة. ويبقى أن نرى ما إذا كان الساسة سوف ينفذون التدابير اللازمة، ومدى سرعة ذلك. لكن ما هو واضح هو أن السكان والسياح على حد سواء يطالبون بالتغيير.

لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع، نوصي بقراءة التقرير من الزئبق, TZ فضلا عن مزيد من التحليلات من bpb.de لمتابعة.