Over 100 demonstranter kræver: En ende på Eibsee-trafikkaosset!

Over 100 demonstranter kræver: En ende på Eibsee-trafikkaosset!

I Grainau er presset på politik stigende. Omkring 100 demonstranter samledes søndag den 12. oktober for at protestere mod de alvorlige trafikproblemer omkring Eibsee. Arrangementet, arrangeret af Martin Sielmann og 17-årige Andreas Neuner, startede på Nedre Landsbyplads og førte gennem den overbelastede Eibseestrasse, som var helt lukket mellem klokken 14.30. og 17.30. den dag. Med et klart motto - "Hold turismen på Eibsee i balance" - gjorde deltagerne opmærksom på de stigende trafikproblemer, der er blevet værre siden pandemien.

Borgmester Stephan Märkl (CSU), der også er bosiddende på Eibseestraße, kender kun alt for godt situationen og deltog neutralt i demonstrationen. Demonstranterne krævede blandt andet en markant reduktion af den private transport og en forbedring af den lokale offentlige transport. "Vi har akut brug for et bussystem med 15 minutters frekvens og et vagtbussystem," appellerer Sielmann. En revision af markedsføringen af ​​Eibsee og dens parkeringspladser står også på arrangørernes ønskeliste.

Transportomstilling som en fælles udfordring

Demonstrationen afspejler et udbredt behov for en håndgribelig transportomstilling, der påvirker både by- og landområder. Ifølge en rapport fra Federal Agency for Civic Education er foranstaltninger til den presserende transportomstilling i Tyskland uundværlige. Overbelastningen af ​​infrastrukturen i privat motoriseret transport (MIV) og offentlig transport har negative effekter på miljøet, trafiksikkerheden og livskvaliteten for de lokale beboere. En nytænkning er påkrævet: Skiftet til miljøvenlige transportformer er i centrum for mange diskussioner. Det handler om, hvordan vi kan gøre transport mere miljø- og menneskevenlig.

"Vi har ikke kun at gøre med et regionalt problem her, men med en udfordring, der påvirker mange byer i Tyskland," siger Neuner. Den nuværende trafiksituation kræver akutte tiltag for at reducere klimaskadelige emissioner og bevare byernes boligareal under skiftende klimatiske forhold. Arrangørerne af demoen erkendte præcis dette og opfordrer politikerne til at tilpasse eksisterende love og udvikle nye løsninger.

Leder efter bidrag til løsningen

Det var også tydeligt ved mødet, at demonstranterne ønskede at gøre opmærksom på de komplekse udfordringer forbundet med trafikken og turismeulykken ved søen Eibsee. "Kreativ trafikplanlægning kunne hjælpe med at uskadeliggøre situationen," sagde Märkl. Dette giver emnet yderligere betydning, fordi mobilitetsomstillingen ikke kun er et spørgsmål om trafiktilpasninger. Sociale dimensioner skal også tages i betragtning for at sikre mobilitet for alle befolkningsgrupper.

Sammenfattende kan man sige, at modstanden mod Eibsee-køen er et eksempel. De grundlæggende spørgsmål om fremtidens transport i regionen er nu på bordet. Det er endnu uvist, om og hvor hurtigt politikerne vil gennemføre de nødvendige tiltag. Det, der dog står klart, er, at både beboere og turister kræver forandring.

For yderligere detaljer om dette emne, anbefaler vi at læse rapporteringen fra Merkur, TZ samt yderligere analyser fra bpb.de at forfølge.