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La Zugspitzbahn batte il record: la serie fortunata bavarese continua!
Garmisch-Partenkirchen registra un utile record per la Zugspitzbahn bavarese e progressi nella costruzione della nuova seggiovia di Kreuzwankl.
La Zugspitzbahn batte il record: la serie fortunata bavarese continua!
Nell'edizione di oggi diamo uno sguardo più da vicino alle buone notizie da Garmisch-Partenkirchen. La Zugspitzbahn bavarese ha raggiunto un risultato record nella sua storia aziendale con l'impressionante cifra di 8 milioni di euro. Forte Mercurio La stagione 2023/24 ha beneficiato in particolare del tempo costantemente bello e di un generoso sussidio per il rinnovamento della pista. Toni Huber, membro del consiglio direttivo della funivia bavarese dello Zugspitz, è ottimista e aggiunge che questo risultato è da attribuire anche al suo predecessore Matthias S Tauch.
Uno sguardo alle cifre rivela che la produzione totale è salita a 70,2 milioni di euro, il che rappresenta un aumento del 5% rispetto all'anno precedente. Anche il fatturato delle funivie e degli impianti di risalita è salito a 52,7 milioni di euro, mentre il numero dei visitatori per la prima volta è rimasto stabile a ben 1,2 milioni di ospiti grazie alle ottime condizioni e al nuovo “Natursteig Osterfelder”. Il 50% dell'utile va ai servizi comunali e l'altro 50% va alle riserve, il che dimostra che qui viene effettuata una gestione intelligente.
Investimenti e sviluppi
In questa stagione la Bayerische Zugspitzbahn ha investito complessivamente 2,8 milioni di euro. Di questi fanno parte 661.000 euro per i nuovi battipista e 261.000 euro per la nuova costruzione della seggiovia Kreuzwankl, che rappresenta un progetto davvero importante con un costo totale di progetto di 18 milioni di euro. Il montaggio della stazione a monte è già iniziato e l'apertura è prevista per l'inizio della stagione sciistica.
Sebbene il numero dei visitatori nella zona Classic sia leggermente diminuito, sullo Zugspitze si sono registrati numeri record. Anche gli esercizi di ristorazione sono sulla strada del successo, poiché tutti i punti di ristoro sono gestiti direttamente dalla Ferrovia Bavarese dello Zugspitz. Questo sviluppo sottolinea l’importanza della regione nell’estate 2024, favorevole al turismo.
Aria condizionata e cura del veicolo
Quando si tratta di mantenere in buone condizioni il veicolo e il motore, è consigliabile anche scegliere l'olio giusto. Per i proprietari di Nissan Pathfinder 2014, avere l'olio motore giusto è essenziale. Come Specifiche Myoil riportato, è stata consigliata una viscosità di 0W-20. Questo olio garantisce prestazioni ottimali, soprattutto alle temperature più fredde, e contribuisce alla longevità del motore. Una buona mano nella cura e nella manutenzione può fare miracoli qui.
Tutto ciò che accade intorno alla Ferrovia dello Zugspitze e le raccomandazioni per la cura dei veicoli dimostrano quanto sia importante trattare bene sia la natura che l'attrezzatura tecnica. Non importa se stai visitando le montagne o preparando la tua auto per il tuo prossimo viaggio: una piccola precauzione non fa male!