Farlige eksplosioner på Bayerns motorveje: Hedebølge bringer problemer!

Farlige eksplosioner på Bayerns motorveje: Hedebølge bringer problemer!

De varme sommerdage bringer ikke kun glæde og feriestemning, men også væsentlige udfordringer for trafiksikkerheden på vores veje. Det er blevet rapporteret i et par dage, at i Bayern Blow ups opstår – farlige vejrevner, der opstår ved ekstreme temperaturer. Ældre motorvejsstrækninger, der består af tynde lag beton, er særligt ramt, da de kan skubbe hinanden opad, når det er varmt.

Ifølge trafikeksperter kan temperaturer over 30 grader på disse veje få vejbanen til at bule eller revne, hvilket udgør en reel fare for alle trafikanter. Særligt udsatte er motorvejsstrækningerne, der allerede er blevet repareret flere gange. ADAC påpeger, at selv om sådanne hændelser er blevet sjældnere i Tyskland, kan de stadig forekomme uforudsigeligt og overvejende påvirke eksisterende skader på led og sømme.

Risiko på visse ruter

Der er flere områder med høj risiko i Bayern. Disse omfatter blandt andetA3mellem Deggendorf og Hengersberg, denA92mellem Oberschleißheim og Eching-Ost samtA93fra Saalhaupt til Elsendorf. Siden maj har der været hastighedsgrænser på maks. 120 km/t for alle køretøjer og 80 km/t for motorcyklister på disse strækninger for at minimere risikoen på ujævne veje. Dette sker i tæt samarbejde med vejvedligeholdelsesafdelingerne, som løbende kontrollerer de berørte ruter i varmt vejr for at identificere farer på et tidligt tidspunkt.

Det er værd at bemærke, at moderne betonlofter modstår belastningerne bedre. En talsmand for Autobahn GmbH understregede, at varmeskader er udelukket på nyere veje, da de er baseret på moderne standarder med en installationstykkelse på mellem 26 og 30 cm. Til sammenligning kan de gamle betonbelægninger, som ofte kun er 20 til 22 cm tykke, ikke klare nutidens trafikbelastninger og er derfor mere modtagelige for sprængninger. Kvalitetsforeningen for trafikarealer udført i beton fremhæver, at ukorrekte renoveringer på disse gamle ruter også kan føre til skader.

adfærd på gaden

For chauffører betyder denne situation, at de skal køre med særlig forsigtighed på varme dage. Dette omfatter overholdelse af hastighedsgrænserne, at holde tilstrækkelig afstand til det forankørende køretøj og straks rapportere skader på vejen, der opstår uden skiltning. Disse forebyggende foranstaltninger er ikke blot en anbefaling, men kan være en afgørende hjælp til at forebygge ulykker. ADAC bemærker, at statens ansvar kun gælder, hvis det kan bevises, at der ikke er opsat kontrol eller advarselsskilte.

Situationen i Tyskland er dog ikke isoleret: lignende problemer har tidligere været kendt i Sydeuropa, især Italien, hvor rapporter om "smeltende veje" forårsagede trafikforstyrrelser. Der er dog i øjeblikket ingen tegn på problemer i Østrig.

Sprængninger er et alvorligt fænomen, der kan øge risikoen på vores veje. Proaktive tiltag og opmærksomhed fra trafikanterne kan dog bidrage til sikkerheden på vejene.