Nebezpečné vyhodenia na diaľniciach Bavorska: vlna horúčavy prináša problémy!

Nebezpečné vyhodenia na diaľniciach Bavorska: vlna horúčavy prináša problémy!

Bayern, Deutschland - Horúce letné dni nielen prinášajú radosť a dovolenkovú náladu, ale aj značné výzvy pre bezpečnosť dopravy na našich uliciach. Už niekoľko dní sa uvádza, že v Bavarii vyfúknutia -Dangrous na ulici, ktorá sa vyskytla na extrémnej teplote. Ovplyvnené sú najmä staršie diaľničné úseky, ktoré pozostávajú z tenkých vrstiev betónu, pretože sa môžu navzájom tlačiť nahor v teple.

Podľa odborníkov na dopravu sa môžu vyskytnúť hrče alebo rozbité spôsoby povrchu cesty pri teplotách nad 30 stupňami na týchto uliciach, čo je skutočným nebezpečenstvom pre všetkých používateľov cestnej premávky. Obzvlášť náchylné sú diaľničné úseky, ktoré už boli opravené niekoľkokrát. ADAC poukazuje na to, že takéto incidenty sa v Nemecku stali menej bežnými, ale stále sa môžu vyskytnúť neočakávane a väčšinou ovplyvniť kĺby a rozhrania.

Riziko na určitých trasách

V Bavorsku je niekoľko veľmi ohrozených oblastí. Patria sem A3 medzi Deggendorfom a Hengersbergom, a92 medzi Oerschleißheim a Eching-OST, ako aj a93 zo Saalhaupt do Elsendorfu. V týchto častiach sú rýchlostné limity maximálne 120 km/h platné pre všetky vozidlá a 80 km/h od mája, aby sa minimalizovalo riziko nerovnomerných jazdných pruhov. Toto sa uskutočňuje v úzkej spolupráci s cestami, ktoré pravidelne kontrolujú postihnuté trasy v horúčave, aby včas rozpoznali nebezpečenstvá.

Je pozoruhodné, že moderné betónové stropy odolávajú lepšie zaťaženia. Hovorca spoločnosti Autobahn GmbH zdôraznil, že tepelné poškodenie je vylúčené na novších cestách, pretože sú založené na moderných štandardoch s hrúbkou tkaniny medzi 26 a 30 cm. V porovnaní s tým staré betónové stropy, ktorých sila je často iba 20 až 22 cm, nemôžu byť až do dnešných dopravných zaťažení, a preto sú náchylnejšie na vyfúknutie. Kvalitná oblasť dopravných oblastí vyrobených z betónu Zdôrazňuje, že nesprávne renovácie na týchto starých trasách môžu tiež spôsobiť poškodenie.

Správanie na ulici

Pre vodičov táto situácia znamená, že by mali jazdiť obzvlášť vpred -vyzerať v horúcich dňoch. Zahŕňa to pozorovanie obmedzení rýchlosti, udržiavanie dostatočnej vzdialenosti od vozidla vpredu a poškodenie cesty, ktorá sa vyskytuje bez značenia. Tieto preventívne opatrenia nie sú iba odporúčaním, ale môžu tiež pomôcť vyhnúť sa nehodám. ADAC poznamenáva, že zodpovednosť štátu sa uplatňuje iba vtedy, ak nie sú stanovené žiadne ovládacie prvky ani výstražné znaky.

Situácia v Nemecku však nie je izolovaná: v minulosti boli podobné problémy známe v južnej Európe, najmä v Taliansku, kde správy o „taviacich cestách“ spôsobili prerušenia dopravy. V súčasnosti však v Rakúsku neexistujú dôkazy o problémoch.

Vyfuky sú vážnym javom, ktorý môže zvýšiť riziko v našich uliciach. S proaktívnymi opatreniami a pozornosťou od používateľov cestnej premávky je však možné urobiť príspevok k bezpečnosti na uliciach.