Výbuch nákladů na Frankenwaldbrrücken: Federální vláda vyvolává alarm!

Výbuch nákladů na Frankenwaldbrrücken: Federální vláda vyvolává alarm!

V přírodním parku Frankenwald jsou věci v současné době pod nimi. Dva plánované mosty zavěšení, které mají významně zvýšit terénní úpravy pro chodce, nejen způsobují nadšení, ale také mnoho argumentů. Hell Valley Bridge, který má být nejdelší svého druhu na 1 030 metrů, a lohbachtální most s 389 metrů se vyvinul do pastí na skutečné náklady. Původně se u celého projektu očekávalo 12 milionů EUR, nyní se faktura odhaduje na více než 42 milionů EUR - nárůst o více než trojnásobek! Tím je zajištěno velké vzrušení v regionu a zajišťuje, že projekt v Merkur je citován jako příklad federální vlády.

Plánované mosty mají vést z Kesselfels přes Selbitztal na höllentální terasu v Eichensteinu a ze Schwedensteinu nad Lohbachtalem do Lichtenbergu. Oba mosty lze dosáhnout z návštěvnického centra u plaveckého jezera a slibují úchvatný výhled. Navzdory finanční turbulenci vykazuje okres HOF odhodlání a drží se projektu. "Máme dobrou ruku pro cestovní ruch v regionu," říká mluvčí okresního úřadu a poukazuje na velkou výhodu, kterou mosty mohou mít pro region. Projekt by mohl přilákat mnoho turistů do oblasti a tak pomoci místní ekonomice jako Frankenpost.

Kritika a vysoké náklady

Federální vláda daňových poplatníků však má obavy, které nelze ignorovat. Žádají okres HOF, aby se postaral o finanční riziko. Ve svém prohlášení je přetrvávající nárůst nákladů klasifikováno jako sporné a riziko dalšího plýtvání daňovým poplatníkům je v místnosti umístěno. Důvody obrovského nárůstu nákladů jsou rozmanité: kromě požadavků na ochranu přírody a požadavků na ochranu památníků, vnější faktory, jako jsou obecně rostoucí stavební ceny, také problém podporují. Asociace daňových poplatníků uznává, že geopolitické krize zvyšují náklady, ale objasňuje, že daňoví poplatníci nakonec musí nést dodatečné náklady, jako je n-tv.

Stavební práce narazí na další komplikace. Postup kontroly nestandardů federální ochrany přírody by mohl zkazovat rozvrh. Začátek výstavby je plánován na rok 2027 a inaugurace mostů se bude konat v roce 2029. Dokud nebude plán rozvoje v suchých látkách, stále není co dělat - rozhodnutí o rozvojovém plánu bylo učiněno pouze 24. července 2024. Zbývá vidět, jak se situace vyvine, a to, jak se situace vyvine, bude vidět, jak se situace vyvíjí, a to, jak se situace vyvine

Celkově je vidět, že projekt Frankenwaldbrrücken je nejen považován za architektonický vrchol, ale také za finanční dotykový kámen pro region. V nadcházejících letech budou zásadní pro realizaci snu těchto krásných mostů pozastavení - a zbytečně bez zatěžování daňových fondů.