Έκρηξη κόστους στο Frankenwaldbrücken: Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εγείρει τον συναγερμό!

Έκρηξη κόστους στο Frankenwaldbrücken: Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εγείρει τον συναγερμό!

Στο Φυσικό Πάρκο Frankenwald, τα πράγματα είναι σήμερα κάτω. Οι δύο προγραμματισμένες γέφυρες ανάρτησης, οι οποίες προορίζονται να αυξήσουν σημαντικά τον εξωραϊσμό για τους πεζούς, όχι μόνο προκαλούν ενθουσιασμό, αλλά και πολλά επιχειρήματα. Η Γέφυρα Hell Valley, η οποία υποτίθεται ότι είναι η μεγαλύτερη του είδους της στα 1.030 μέτρα, και η γέφυρα Lohbachtal με 389 μέτρα έχουν εξελιχθεί σε παγίδες πραγματικού κόστους. Αρχικά, αναμενόταν για ολόκληρο το έργο 12 εκατομμυρίων ευρώ, τώρα το τιμολόγιο εκτιμάται σε πάνω από 42 εκατομμύρια ευρώ - αύξηση από τριπλό! Αυτό εξασφαλίζει μεγάλο ενθουσιασμό στην περιοχή και εξασφαλίζει ότι το έργο στο [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/vom-schwarzbuch-kosten-fuer-projekt-in-bayern- exprod-93972632.html) αναδεικνύεται ως παράδειγμα φορολογίας από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση των φορτηγών.

Οι προγραμματισμένες γέφυρες πρέπει να οδηγήσουν από τους Kesselfels πάνω από το Selbitztal στην Höllental Terrace στο Eichenstein και από το Schwedenstein μέσω της κοιλάδας Lohbach στο Lichtenberg. Και οι δύο γέφυρες μπορούν να προσεγγιστούν από το κέντρο επισκεπτών στη λίμνη κολύμβησης και να υποσχεθούν εκπληκτική θέα. Παρά τις χρηματοπιστωτικές αναταραχές, η περιοχή HOF δείχνει αποφασιστικότητα και καταγράφει το έργο. "Έχουμε ένα καλό χέρι για τον τουρισμό στην περιοχή", λέει ένας εκπρόσωπος του περιφερειακού γραφείου και αναφέρεται στο υψηλό όφελος που θα μπορούσαν να έχουν οι γέφυρες για την περιοχή. Το έργο θα μπορούσε να προσελκύσει πολλούς τουρίστες στην περιοχή και έτσι να βοηθήσει την τοπική οικονομία στα άλματα, καθώς και το [FrankenPost] (https://www.frankenpost.de/inhalt.schwarzbuch-2025-frankenwaldbruecken-in-question.

Κριτική και υψηλό κόστος

Ωστόσο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση των φορολογουμένων έχει ανησυχίες που δεν μπορούν να αγνοηθούν. Ζητούν από την περιοχή HOF να φροντίσει τον οικονομικό κίνδυνο. Σε δήλωση, η επίμονη αύξηση του κόστους ταξινομείται ως αμφισβητήσιμη και ο κίνδυνος περαιτέρω σπατάλης των φορολογουμένων τοποθετείται στο δωμάτιο. Οι λόγοι για την τεράστια αύξηση του κόστους είναι διαφορετικοί: Εκτός από τις απαιτήσεις διατήρησης της φύσης και προστασίας των μνημείων, εξωτερικοί παράγοντες, όπως οι γενικά αυξανόμενες τιμές κατασκευής, τροφοδοτούν επίσης το πρόβλημα. Η ένωση των φορολογουμένων αναγνωρίζει ότι οι γεωπολιτικές κρίσεις αυξάνουν το κόστος, αλλά καθιστά σαφές ότι οι φορολογούμενοι τελικά πρέπει να φέρουν το πρόσθετο κόστος, όπως το n-tv.

Οι κατασκευαστικές εργασίες αντιμετωπίζουν πρόσθετες επιπλοκές. Μια διαδικασία ελέγχου των μη προτύπων της ομοσπονδιακής διατήρησης της φύσης θα μπορούσε να βλάψει το χρονοδιάγραμμα. Η έναρξη της κατασκευής σχεδιάζεται για το 2027 και η εγκατάλειψη των γεφυρών θα πραγματοποιηθεί το 2029. Μέχρις ότου το αναπτυξιακό σχέδιο είναι σε ξηρά υφάσματα, εξακολουθεί να υπάρχει αρκετή για να γίνει η απόφαση για το αναπτυξιακό σχέδιο που έγινε μόνο στις 24 Ιουλίου 2024.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι το έργο Frankenwaldbrücken δεν θεωρείται μόνο αρχιτεκτονικό highlight, αλλά και ως οικονομικό άξονα για την περιοχή. Τα επόμενα χρόνια θα είναι ζωτικής σημασίας για να συνειδητοποιήσουμε το όνειρο αυτών των όμορφων γεφυρών αναστολής - και άσκοπα χωρίς να επιβαρύνουν τα φορολογικά κεφάλαια.