Kustannus räjähdys Frankenwaldbrückenissä: Liittohallitus herättää hälytyksen!

Kustannus räjähdys Frankenwaldbrückenissä: Liittohallitus herättää hälytyksen!

Frankenwaldin luonnonpuistossa asiat ovat parhaillaan alla. Kaksi suunniteltua keskeytyssiltaa, joiden tarkoituksena on lisätä jalankulkijoiden maisemointia merkittävästi, ei vain aiheuta innostusta, vaan myös paljon argumentteja. Helvetti Valley -silta, jonka oletetaan olevan pisin laatuaan 1 030 metriä, ja Lohbachtal -silta, jolla on 389 metriä, on kehittynyt todellisiksi kustannusloukkuiksi. Alun perin koko projektin odotettiin 12 miljoonaa euroa, nyt laskun arvioidaan olevan yli 42 miljoonaa euroa - enemmän kuin kolminkertainen! Tämä varmistaa suuren jännityksen alueella ja varmistaa, että [Merkur] -hanke (https://www.merker.de/bayern/vom-schwarzbuch-kosten-fuer-projekt-in-bayern-fod-93972632.html) on mainittu vero-hallituksen vero-osana.

Suunniteltujen sillat johtavat Kesselfelsistä Selbitztal -alueen yli Höllental -terassille Eichensteiniin ja Schwedensteinistä Lohbachin laakson kautta Lichtenbergiin. Molemmat sillat pääsee uimakerta -järven vierailukeskuksesta ja lupaavat henkeäsalpaavat näkymät. Taloudellisesta turbulenssista huolimatta HOF -piiri osoittaa päättäväisyyden ja kirjaa projektin. "Meillä on hyvä käsi alueen matkailuun", sanoo piiritoimiston tiedottaja ja viittaa sillalla alueelle suureen hyötyyn. Projekti voi vetää monia turisteja alueelle ja auttaa siten paikallista taloutta hyppyillä, samoin kuin [Frankenpost] (https://www.frankenpost.de/inhalt.schwarzbuch-2025-frankenwaldbruecken-in-Question.

Kritiikki ja korkeat kustannukset

Veronmaksajien liittohallituksella on kuitenkin huolenaiheita, joita ei voida sivuuttaa. He pyytävät Hof -aluetta huolehtimaan taloudellisesta riskistä. Kustannusten jatkuva nousu luokitellaan kyseenalaiseksi ja huoneeseen asetetaan veronmaksajien jatkotutkimusten riski. Syyt valtavan kustannusten lisääntymiseen ovat monipuolisia: luonnonsuojelu- ja monumenttien suojausvaatimusten lisäksi ulkoiset tekijät, kuten yleisesti nousevat rakennushinnat, lisäävät myös ongelmaa. Veronmaksajien yhdistys tunnustaa, että geopoliittiset kriisit lisäävät kustannuksia, mutta tekevät selväksi, että veronmaksajien on viime kädessä vastattava lisäkustannuksia, kuten n-tv.

Rakennustyöt kohtaavat lisäkomplikaatioita. Liittovaltion luonnonsuojeluviraston sääntelyprosessi voisi häiritä aikataulua. Rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2027, ja sillat vihitään vuonna 2029. Ennen kehityssuunnitelmaa on vielä paljon tehtävää työtä - kehityssuunnitelman päätös tehtiin vain 24. heinäkuuta 2024. On vielä nähtävissä, kuinka tilanne kehittyy ja HOF -alue pääsee siihen, pystyykö HOF -aluetta, jos HOP -osake -oikeuteen tarkoitettujen kustannusten rahoittaminen.

Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että Frankenwaldbrücken -projektia ei pidetä vain arkkitehtonisena kohokohtana, vaan myös alueen taloudellisena kosketuskivenä. Tulevat vuodet ovat välttämättömiä toteuttaa unelma näistä kauniista jousitussiltoista - ja tarpeettomasti rasittamatta verorahastoja.