Izmaksu eksplozija Frankenwaldbrücken: Federālā valdība izraisa trauksmi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frankonijas meža dabas parkā tiek būvēti divi balstiekārtas tilti. Neskatoties uz ievērojamo izmaksu pieaugumu, HOF rajons joprojām ir optimistisks.

Im Naturpark Frankenwald entstehen zwei Hängebrücken. Trotz deutlicher Kostensteigerungen bleibt der Landkreis Hof optimistisch.
Frankenvalda dabas parkā tiek izveidoti divi balstiekārtas tilti. Neskatoties uz ievērojamo izmaksu pieaugumu, HOF rajons joprojām ir optimistisks.

Izmaksu eksplozija Frankenwaldbrücken: Federālā valdība izraisa trauksmi!

Frankenvalda dabas parkā lietas šobrīd ir zem. Divi plānotie suspensijas tilti, kuru mērķis ir ievērojami palielināt ainavu veidošanu gājējiem, ne tikai izraisa entuziasmu, bet arī daudz argumentu. Hell Valley tilts, kas, domājams, ir visilgākais šāda veida 1030 metru attālumā, un Lohbachtal tilts ar 389 metriem ir kļuvis par reāliem izmaksu slazdiem. Sākotnēji visam projektam bija sagaidāms 12 miljoni eiro, tagad tiek lēsts, ka rēķins ir vairāk nekā 42 miljoni eiro - palielinājums par vairāk nekā trīskāršu! Tas nodrošina lielu satraukumu reģionā un nodrošina, ka projekts [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/vom-schwarzbuch-kosten-fuer-projekt-in-bayern- explod-93972632.html) tiek minēts kā piemērs nodokļu nodokļiem federālajai valdībai.

Plānotajiem tiltiem jānoved no Kesselfels virs Selbitztal līdz Höllental Terrace Eichenstein un no Schwedenstein caur Lohbaha ieleju līdz Lichtenberg. Abus tiltus var sasniegt no Apmeklētāju centra uz peldēšanas ezera un sola elpu aizraujošus skatus. Neskatoties uz finanšu turbulenci, HOF rajons parāda apņēmību un reģistrē projektu. "Mums ir laba roka tūrismam reģionā," saka rajona biroja pārstāvis un norāda uz lielo labumu, kāds tiltiem varētu būt reģionam. Projekts varētu piesaistīt daudzus tūristus šajā apgabalā un tādējādi palīdzēt vietējai ekonomikai lēcienos, kā arī [Frankenpost] (https://www.frankenpost.de/inhalt.schwarzbuch-2025-frankenwaldbruecken-in-Question.

Kritika un augstās izmaksas

Tomēr nodokļu maksātāju federālajai valdībai ir bažas, kuras nevar ignorēt. Viņi lūdz HOF rajonu rūpēties par finansiālo risku. Paziņojumā pastāvīgais izmaksu pieaugums tiek klasificēts kā apšaubāms, un telpā tiek ievietots turpmākas nodokļu maksātāju izšķērdēšanas risks. Milzīgā izmaksu pieauguma iemesli ir dažādi: papildus dabas aizsardzības un pieminekļu aizsardzības prasībām, arī problēmu veicina arī ārējie faktori, piemēram, parasti pieaugošās celtniecības cenas. Nodokļu maksātāju asociācija atzīst, ka ģeopolitiskās krīzes palielina izmaksas, bet skaidri norāda, ka nodokļu maksātājiem galu galā ir jāveic papildu izmaksas, piemēram, n-tv.

Būvniecības darbs saskaras ar papildu komplikācijām. Federālās dabas aizsardzības aģentūras normatīvā pārskata process varētu izjaukt grafiku. Paredzēts, ka būvniecība sāksies 2027. gadā, un tilti tiks atklāti 2029. gadā. Joprojām ir daudz darāmā, pirms attīstības plāns ir sauss - lēmums par attīstības plānu tika pieņemts tikai 2024. gada 24. jūlijā. Atliek redzēt, kā situācija attīstīsies un vai HOF rajons varēs piekļūt Cerby -for valsts finansējumam no 70 procentiem.

Kopumā var redzēt, ka Frankenwaldbrücken projekts tiek uzskatīts ne tikai par arhitektūras akcentu, bet arī kā reģiona finanšu atskaites punktu. Turpmākie gadi būs izšķiroši, lai realizētu šo skaisto apturēšanas tiltu sapni - un nevajadzīgi, neapgrūtinot nodokļu fondus.