Explosão de custo em Frankenwaldbrücken: O governo federal levanta o alarme!

Explosão de custo em Frankenwaldbrücken: O governo federal levanta o alarme!

No Parque Natural Frankenwald, as coisas estão atualmente por baixo. As duas pontes de suspensão planejadas, que se destinam a aumentar significativamente o paisagismo para os pedestres, não apenas causam entusiasmo, mas também muitos argumentos. A ponte Hell Valley, que deveria ser a mais longa de 1.030 metros, e a ponte Lohbachtal com 389 metros se transformou em armadilhas reais de custo. Originalmente, era de se esperar 12 milhões de euros para todo o projeto, agora a fatura é estimada em mais de 42 milhões de euros - um aumento de mais que o triplo! This ensures great excitement in the region and ensures that the project in [Merkur] (https://www.merkur.de/bayern/vom-schwarzbuch-kosten-fuer-projekt-in-bayern- Explod-93972632.html) is cited as an example of tax a waste of the federal government of taxpayers.

As pontes planejadas deverão levar de Kesselfels através do Selbitztal até o terraço Höllental em Eichenstein e de Schwedenstein através do Lohbachtal até Lichtenberg. Ambas as pontes podem ser alcançadas a partir do centro de visitantes no lago para nadar e prometem vistas deslumbrantes. Apesar da turbulência financeira, o distrito de Hof mostra determinação e persistência no projeto. “Temos uma boa mão para o turismo na região”, afirma um porta-voz do gabinete distrital, apontando o grande benefício que as pontes poderão trazer para a região. O projecto poderá atrair muitos turistas para a região e assim ajudar a economia local, uma vez que o Frankenpost relatórios.

Crítica e altos custos

Contudo, a Associação de Contribuintes tem preocupações que não podem ser ignoradas. Eles apelam ao distrito de Hof para lidar com o risco financeiro com cuidado. Em comunicado, o contínuo aumento dos custos é classificado como preocupante e levanta-se o risco de mais desperdício do dinheiro dos contribuintes. As razões para o enorme aumento dos custos são diversas: além dos requisitos de conservação da natureza e de protecção dos monumentos, factores externos, como o aumento geral dos preços da construção, também estão a alimentar o problema. A Associação dos Contribuintes reconhece que as crises geopolíticas aumentam os custos, mas deixa claro que, em última análise, os contribuintes têm de suportar os custos adicionais, uma vez que n-tv explica detalhadamente explicado.

O trabalho de construção encontra complicações adicionais. Um procedimento de controle não -padrão da conservação da natureza federal pode atrapalhar o cronograma. O início da construção está planejado para 2027, e a inauguração das pontes será realizada em 2029.

Globalmente, é evidente que o projecto das Pontes Florestais da Francónia não é apenas um destaque arquitectónico, mas também um marco financeiro para a região. Os próximos anos serão cruciais para concretizar o sonho destas belas pontes suspensas - e sem sobrecarregar desnecessariamente os recursos fiscais.