Kostnadsexplosion för frankiska skogsbroar: Den federala regeringen slår larm!

Kostnadsexplosion för frankiska skogsbroar: Den federala regeringen slår larm!

Det går för tillfället i stå i naturparken Franconian Forest. De två planerade hängbroarna, som avsevärt ska öka njutningen av landskapet för fotgängare, väcker inte bara entusiasm, utan också en hel del kontroverser. Höllentalbron, som ska bli den längsta i sitt slag på 1 030 meter, och Lohbachtalbron på 389 meter har blivit riktiga kostnadsfällor. Ursprungligen förväntades hela projektet kosta 12 miljoner euro, men notan uppskattas nu till över 42 miljoner euro - en ökning med mer än tre gånger! Detta väcker stor spänning i regionen och säkerställer att projektet tas upp som ett exempel på skatteslöseri i Skattebetalarnas förenings nya svarta bok.

De planerade broarna ska leda från Kesselfels över Selbitztal till Höllentalterrassen i Eichenstein och från Schwedenstein över Lohbachtal till Lichtenberg. Båda broarna kan nås från besökscentret vid badsjön och lovar hisnande vyer. Trots den finansiella turbulensen visar stadsdelen Hof beslutsamhet och håller fast vid projektet. "Vi har en god hand för turismen i regionen", säger en talesman för distriktskontoret och påpekar den stora fördelen som broarna kan ha för regionen. Projektet skulle kunna locka många turister till området och på så sätt hjälpa den lokala ekonomin, som Frankenpost reporter

Kritik och höga kostnader

Skattebetalarnas förening har dock farhågor som inte går att bortse ifrån. De uppmanar stadsdelen Hof att hantera den ekonomiska risken varsamt. I ett uttalande klassas den fortsatta kostnadsökningen som oroande och risken för ytterligare slöseri med skattebetalarnas pengar höjs. Orsakerna till den enorma kostnadsökningen är olika: Förutom naturvårds- och monumentskyddskrav är det också externa faktorer som generellt stigande byggpriser som ger upphov till problemet. Även om Skattebetalarnas förening erkänner att geopolitiska kriser driver upp kostnaderna, gör det klart att skattebetalarna i slutändan måste stå för de extra kostnaderna, som n-tv explain in detail716.html

Byggarbetet stöter på ytterligare komplikationer. En regulatorisk granskning av Federal Nature Conservation Agency kan störa schemat. Bygget är planerat att påbörjas 2027 och broarna kommer att invigas 2029. Det återstår mycket arbete innan bebyggelseplanen är torr - beslutet om bebyggelseplanen togs först den 24 juli 2024. Det återstår att se hur situationen kommer att utvecklas och om distriktet Hof kommer att kunna få tillgång till finansieringen av de berättigade 70 procenten av statens berättigade pott av RÖ. fria staten Bayern.

Sammantaget är det tydligt att projektet Franconian Forest Bridges inte bara är en arkitektonisk höjdpunkt, utan också en ekonomisk prövosten för regionen. De kommande åren kommer att vara avgörande för att förverkliga drömmen om dessa vackra hängbroar – och det utan att lägga en onödig börda på skatteresurserna.