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Frankenwaldbrücken的成本爆炸：联邦政府引起了警报！
弗兰肯瓦尔德自然公园（Frankenwald Nature Park）创建了两个悬架桥。尽管成本大幅增加，但HOF地区仍然乐观。
Frankenwaldbrücken的成本爆炸：联邦政府引起了警报！
在弗兰肯瓦尔德自然公园，目前的情况在下面。这两个计划的悬架桥梁旨在大大增加行人的美化环境，不仅引起热情，而且引起了很多争论。地狱谷桥（Hell Valley Bridge）应该是1,030米的同类桥梁中最长的桥梁，而拥有389米的Lohbachtal桥已发展为实际的成本陷阱。最初，整个项目预计将有1200万欧元，现在该发票估计超过4200万欧元 - 增加了三倍以上！这确保了该地区的极大兴奋，并确保[Merkur]（https://www.merkur.de/bayern/bayern/vom-schwarzbuch-kosten-fuer-projekt-in-projekt-in-bayern---93972632.html）被称为联邦政府征收税收的税收征收税收的税收。
计划中的桥梁将从凯瑟尔斯（Kesselfels）驶过塞尔比茨（Selbitztal）到艾肯斯坦（Eichenstein）的霍利纳特露台（HöllentalTerrace），并通过洛赫巴赫（Lohbach）山谷（Lohbach Valley）从施威登斯坦（Schwedenstein）到施维登斯坦（Schwedenstein）到利希滕贝格（Lichtenberg）。可以从游泳湖上的游客中心到达两个桥梁，并保证壮丽的景色。尽管有财务动荡，但HOF地区表现出决心并记录了该项目。地区办公室发言人说：“我们在该地区有很好的旅游业。” The project could draw many tourists into the area and thus help the local economy on the jumps, as well as the [frankenpost] (https://www.frankenpost.de/inhalt.schwarzbuch-2025-Frankenwaldbruecken-in-question.
批评和高昂的成本
但是，纳税人的联邦政府的担忧是不容忽视的。他们要求HOF地区照顾财务风险。在一份声明中，成本的持续增长被归类为可疑的，并且会在房间内将进一步浪费纳税人的风险归为浪费。成本巨大增加的原因是多种多样的：除了自然保护和纪念碑保护要求外，诸如总体上涨的建筑价格等外部因素也加剧了问题。纳税人协会认识到地缘政治危机促进了费用，但清楚地表明，纳税人最终必须承担额外的费用，例如[n-tv]（https://wwwwwwwwwwwwwww.n-tv.de/regientiones/regientiones/bund-der-der-der-der-steuer-klagen-klagen-drastic-drastic-arstic-2660666666666751.htmllllllllll）
施工工作遇到了其他并发症。联邦自然保护的非标准控制程序可能会弄乱时间表。施工开始计划于2027年，桥梁的就职典礼将于2029年举行。在制定计划是干布之前，仍然有很多事情要做 - 关于开发计划的决定仅在2024年7月24日做出。在2024年7月24日做出的决定。局势如何发展，HOF地区将如何供应的国家供应70％的人的自由度，该公司是否可以自由地获得70％的自由。
总的来说，弗兰肯森林大桥项目显然不仅是一个建筑亮点，也是该地区的金融试金石。未来几年对于实现这些美丽吊桥的梦想至关重要，而且不会给税收资源带来不必要的负担。