Viktig järnväg stängd till 2026: passagerare måste byta!

Viktig järnväg stängd till 2026: passagerare måste byta!

Ett omfattande byggprojekt orsakar långa ansikten: järnvägslinjen mellan Pegnitz och Hersbruck kommer att förbli stängd till 2026. Anledningen till detta är förfallna broar som akut måste renoveras. Deutsche Bahn bekräftade detta efter en nyligen genomförd videokonferens med CSU-politiker och andra företrädare, där uppgraderingsåtgärderna i kritiska områden diskuterades. Högt Merkurius Byggarbetet beräknas vara klart i februari 2026.

Den långa stängningen har också en allvarlig inverkan på resandet: passagerare från Bayreuth, Hof och Marktredwitz har för närvarande ingen direkt tågförbindelse till Nürnberg. Istället måste de byta till ersättningsbussar för att fortsätta resan. I synnerhet veckan efter stängningen, som inträffade den 19 september på grund av tekniska inspektioner av broarna, orsakade missnöje bland resenärer. Dessa omständigheter togs också upp av Silke Schwanzert, en medlem av förbundsdagen från Bayreuth, som deltog i videokonferensen.

Långsiktiga perspektiv

Men förseningarna är inte nya: Deutsche Bahn planerade renoveringsåtgärder på broarna redan 2016, men hittills har bara fem av totalt 23 broar i Pegnitztal reparerats. Orsakerna till den avstannade utvecklingen är ofta ekonomiska flaskhalsar och svårigheter med monumentskydd. Den nuvarande nedstängningen kan dock få ny fart på frågan. Utöver uppgraderingsåtgärderna planerar Deutsche Bahn också att bygga 18 nya broar till 2032. Sydtyskan rapporterar att medel från en ny specialfond kommer att ställas till förfogande för denna omfattande investering.

Sammantaget planerar den federala regeringen massiva investeringar i infrastruktur: år 2029 ska 166 miljarder euro investeras i moderniseringen av förfallna järnvägslinjer och motorvägsbroar, varav cirka 107 miljarder euro enbart kommer att gå till järnväg. dagliga nyheter rapporterar också att stor uppmärksamhet ägnas åt den allmänna renoveringen av hårt trafikerade sträckor för att förbättra järnvägens punktlighet och tillförlitlighet.

Lokalpolitiker från regionen talade om ett ”genombrott” efter videolänken, även om osäkerheter kvarstår, framför allt när det gäller den slutliga finansieringen av de planerade åtgärderna. Samtidigt som broarna ska finansieras via den nya specialfonden måste elektrifieringen av sträckan förankras i den federala budgeten.