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Linea ferroviaria Ratisbona-Ingolstadt: grande cantiere fino a settembre!
La linea ferroviaria tra Ingolstadt e Ratisbona sarà chiusa da luglio a settembre 2025 per lavori di ristrutturazione.
Linea ferroviaria Ratisbona-Ingolstadt: grande cantiere fino a settembre!
Il 30 giugno 2025 ci saranno grandi cambiamenti per i viaggiatori in treno tra Ratisbona e Ingolstadt. Dal 4 luglio la Deutsche Bahn (DB) inizierà ampi lavori di ristrutturazione della Ferrovia della Valle del Danubio. Questi lavori, che dureranno fino a settembre, chiuderanno completamente il percorso in più tratti.
Come fratello de Secondo quanto riferito, la DB mette a disposizione complessivamente circa 23 milioni di euro per l'ammodernamento della tratta. Un elemento centrale del lavoro è l'ampia ristrutturazione del ponte ferroviario di Sinzing e l'ampliamento senza barriere della stazione ferroviaria di Abensberg. Inoltre verranno posati nuovi binari tra la prova e la stuoia.
Chiusure previste e traffico sostitutivo
I lavori di costruzione interessano tutti i treni della linea RB 17 che verranno soppressi in questo periodo. La prima fase della chiusura completa è prevista per il periodo dal 4 al 31 luglio, tra Ratisbona e Neustadt/Donau. Dal 31 luglio al 2 settembre la linea tra Sinzing e la stazione centrale di Ratisbona non sarà percorribile. La situazione è drammatica anche a causa degli autobus sostitutivi forniti da Agilis, poiché alcune stazioni ferroviarie, come Ratisbona-Prüfening, non sono servite e gli autobus circolano ad orari diversi e non sempre raggiungono tutti i collegamenti.
I diversi tempi di blocco possono essere suddivisi come segue:
- 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
- 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
- 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
- Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
- 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
- 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
Il dettaglio degli orari e delle sostituzioni è disponibile online su Agilis per fornire ai viaggiatori le informazioni di cui hanno bisogno. I viaggiatori dovrebbero quindi informarsi con largo anticipo.
Lo sfondo dei lavori di ristrutturazione
La Ferrovia della Valle del Danubio, uno dei collegamenti ferroviari più antichi della Germania, viene utilizzata per il trasporto di merci e persone sin dalla sua apertura 150 anni fa. Queste misure di ristrutturazione fanno parte di un più ampio programma di ristrutturazione della DB, che stanzia un totale di 53 miliardi di euro per migliorare l’infrastruttura ferroviaria entro il 2027 deutschebahn.com comunica. Le misure di manutenzione più intense mirano a rendere le infrastrutture esistenti adatte al futuro.
L’ampliamento senza barriere architettoniche della stazione ferroviaria di Abensberg, il cui costo previsto è di 13 milioni di euro, rappresenta un ulteriore passo avanti verso la mobilità moderna. Le persone si aspettano una rete ferroviaria sostenibile, affidabile e di facile utilizzo.
La situazione per i viaggiatori in treno al momento non è proprio rosea, ma la DB ha un buon talento per mettere a punto l'infrastruttura. Gli sforzi compiuti per migliorare la rete ferroviaria entro il 2027 potrebbero essere la strada verso viaggi in treno più piacevoli.