Linia kolejowa Regensburg-Ingolstadt: ważny plac budowy do września!

Linia kolejowa Regensburg-Ingolstadt: ważny plac budowy do września!

30 czerwca 2025 r. nastąpią ogromne zmiany dla podróżujących koleją między Regensburgiem a Ingolstadt. Od 4 lipca Deutsche Bahn (DB) rozpocznie szeroko zakrojone prace remontowe na kolei w Dolinie Dunaju. Prace te, które potrwają do września, całkowicie zamkną trasę na kilku odcinkach.

Jak br.de Jak podaje DB, na modernizację trasy przeznaczono łącznie około 23 mln euro. Centralnym elementem prac jest gruntowny remont mostu kolejowego w Sinzing i pozbawiona barier rozbudowa dworca kolejowego w Abensberg. Dodatkowo pomiędzy próbami a matowaniem zostaną ułożone nowe szyny.

Planowane zamknięcia i ruch zastępczy

Prace budowlane dotyczą wszystkich pociągów na linii RB 17, które w tym czasie zostaną odwołane. Pierwsza faza całkowitego zamknięcia planowana jest na okres od 4 do 31 lipca na trasie Regensburg – Neustadt/Donau. Od 31 lipca do 2 września trasa pomiędzy Sinzing a dworcem głównym w Regensburgu nie będzie przejezdna. Sytuacja jest również dramatyczna ze względu na autobusy zastępcze dostarczane przez Agilis, ponieważ niektóre stacje kolejowe, takie jak Regensburg-Prüfening, nie są obsługiwane, a autobusy kursują o różnych porach i nie zawsze docierają do wszystkich połączeń.

Różne czasy blokowania można podzielić w następujący sposób:

• 3. bis 31. Juli 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• 31. Juli bis 2. September 2025: Sperre zwischen Sinzing und Regensburg Hbf
• 29. August bis 1. September 2025: Sperre zwischen Neustadt und Regensburg Hbf
• Weitere Sperrungen: 7. Juli, 21 Uhr bis 1. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt
• 8. August, 21 Uhr bis 14. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Neustadt
• 8. August, 21 Uhr bis 29. August 2025, 5 Uhr: Regensburg – Ingolstadt

Szczegółowe informacje na temat rozkładów jazdy i zastępstw są dostępne w Internecie na stronie Agilis, dzięki czemu podróżni mogą uzyskać potrzebne informacje. Podróżni powinni zatem zasięgnąć informacji z dużym wyprzedzeniem.

Tło prac remontowych

Kolej doliny Dunaju, jedno z najstarszych połączeń kolejowych w Niemczech, służy do transportu towarów i osób od chwili jej otwarcia 150 lat temu. Te działania renowacyjne stanowią część większego programu restrukturyzacji DB, w ramach którego do 2027 r. przeznaczono ogółem 53 miliardy euro na poprawę infrastruktury kolejowej deutschebahn.com komunikuje. Bardziej intensywne środki konserwacyjne mają na celu dostosowanie istniejącej infrastruktury do wymagań przyszłości.

Bezbarierowa rozbudowa dworca kolejowego w Abensberg, która ma kosztować 13 mln euro, to kolejny krok w kierunku nowoczesnej mobilności. Ludzie oczekują zrównoważonej sieci kolejowej, która będzie niezawodna i przyjazna dla użytkownika.

Sytuacja podróżujących koleją nie jest obecnie zbyt różowa, ale DB ma dobry talent do przyspieszania infrastruktury. Wysiłki podjęte w celu ulepszenia sieci kolejowej do 2027 r. mogłyby być sposobem na przyjemniejsze podróżowanie koleją.