يوروفايتر من مانشينج: بافاريا تتسلح ضد بوتين!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

إنغولشتات، 10 أكتوبر 2025: تنتج شركة إيرباص في مانشينغ طائرات يوروفايتر بينما يرد الجيش الألماني على التهديدات.

Ingolstadt, 10.10.2025: Airbus in Manching stellt Eurofighter her, während die Bundeswehr auf Bedrohungen reagiert.
إنغولشتات، 10 أكتوبر 2025: تنتج شركة إيرباص في مانشينغ طائرات يوروفايتر بينما يرد الجيش الألماني على التهديدات.

يوروفايتر من مانشينج: بافاريا تتسلح ضد بوتين!

وسط التوترات والتحديات الجيوسياسية المتزايدة، يبدو أن القوات الجوية الألمانية مشغولة بالكامل. لم يؤثر التهديد الروسي على الوضع الأمني ​​في أوروبا فحسب، بل سلط الضوء أيضًا بشكل كبير على تسليح الجيش الألماني وحجمه. وكجزء من هذه الجهود، أصبحت طائرات يوروفايتر المقاتلة هي محور الإنتاج في مانشينج، بافاريا. إن التطورات المحيطة بهذه الطائرات الحديثة ليست أقل من مثيرة.

وفي مصنع إيرباص في مانشينج، هناك أكثر من 5800 موظف من 39 دولة مشغولون بتجميع طائرة يوروفايتر. يبلغ حجم الطلبيات للإنتاج النهائي الذي بدأ مؤخرًا لطائرة يوروفايتر "كوادريجا" الجديدة حوالي خمسة مليارات يورو، وسيتلقى الجيش الألماني ما مجموعه 38 طائرة جديدة بحلول عام 2030. وقد تم تقديم هذا الطلب في عام 2020، قبل وقت طويل من تغيير الحرب الأوكرانية لمشهد السياسة الأمنية. tz.de تشير التقارير إلى أن كل طائرة يوروفايتر مجهزة بحوالي 100 كيلومتر من الكابلات - أي ما يقرب من طول عشرة منازل لأسرة واحدة.

مكونات هامة والدقة

يتم تجميع يوروفايتر بالكامل تقريبًا يدويًا. يتم توثيق كل خطوة من العملية رقميًا بعناية. والأمر المثير بشكل خاص هو أن أجزاء يوروفايتر تأتي من دول أوروبية مختلفة: الأجنحة اليسرى تأتي من إيطاليا، بينما الأجنحة اليمنى مصنوعة من إسبانيا. يأتي جسم الطائرة الخلفي والقسم الأمامي من بريطانيا العظمى وإيطاليا، ويتم تجميع جسم الطائرة في أوغسبورغ. هذه هي الطريقة التي تعمل بها الصناعة الأوروبية جنبًا إلى جنب لإنشاء منتج مهم للقدرة الدفاعية للقارة.

تشرح أليا آنا روجر، ميكانيكية الطائرات البالغة من العمر 27 عامًا، عملية التجميع هذه وتؤكد على الدقة المطلوبة في العمل. يجب أن يتمتع الموظفون في مانشينج بأيدٍ أمينة، حيث أن جودة الإنتاج لها الأولوية القصوى. كما أن تدريبها مع الجيش الألماني منذ عام 2017 يمنحها المعرفة اللازمة لإتقان التكنولوجيا المعقدة.

دعم قوي للجيش الألماني

تمتلك القوات الجوية حاليًا 141 طائرة يوروفايتر في مخزونها، وتخطط الحكومة الفيدرالية حاليًا لمضاعفة عدد طائرات يوروفايتر للتحكم في المجال الجوي من اثنتين إلى أربع. وأعلن الناتو أيضًا أنه سيعزز قدراته الدفاعية. وقد أدرك الجيش الألماني أيضًا خطورة الوضع: فقد أعلن المستشار أولاف شولتز آنذاك عن شراء 20 طائرة جديدة في عام 2024، وفي الفترة المقبلة سيتم شراء 35 طائرة من طراز F-35 لأغراض التدريب في الولايات المتحدة من أجل تحسين مراقبة الحركة الجوية.

إن تسليح الجيش الألماني هو استجابة للتهديد الحالي وجزء من استراتيجية طويلة المدى. تهدف نماذج يوروفايتر الجديدة إلى وضع معيار معاصر يحل محل آلات الجيل الأول المستخدمة. tagesschau.de يسلط الضوء على أن هذه الآلات الجديدة تتميز بتكنولوجيا الرادار الحديثة المصممة لسيناريوهات تشغيلية مختلفة. الهدف هو تجهيز القوات الجوية بشكل أكثر فعالية لأمن ألمانيا وحلف شمال الأطلسي.

نظرة إلى المستقبل

لن تتضاءل التحديات التي يواجهها الجيش الألماني في السنوات المقبلة. تخطط ألمانيا لتدريب حوالي 100 ألف جندي احتياطي إضافي بحلول 2029/2030 من أجل زيادة القدرة التشغيلية. تعد هذه الخطط جزءًا من برنامج ترقية شامل لا يؤثر فقط على يوروفايتر، بل يشمل أيضًا تقنيات الطائرات بدون طيار الجديدة وأنظمة المراقبة الحديثة. وعلى خلفية التطورات الجيوسياسية الحالية، فمن الواضح أن القوات الجوية يجب أن تكون مستعدة لجميع الاحتمالات. merkur.de يصف الحاجة إلى "جدار الطائرات بدون طيار" لتعزيز الجناح الشرقي للاتحاد الأوروبي في ضوء التوترات المستمرة مع روسيا.

إن التطورات في إنتاج يوروفايتر هي علامة على الرغبة في تعزيز البنية الدفاعية الألمانية وخطوة نحو مستقبل حديث وسريع الاستجابة. ويبقى أن نرى ما إذا كانت المشاريع المخطط لها سيتم تنفيذها بسرعة. لكن الأمر المؤكد هو أن مساهمة قيمة في أمن ألمانيا وأوروبا يتم تقديمها في مانشينج.