Eurofighter z Manchingu: Bavorsko zbrojí proti Putinovi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ingolstadt, 10. října 2025: Airbus v Manchingu vyrábí stíhačky Eurofighter, zatímco Bundeswehr reaguje na hrozby.

Ingolstadt, 10.10.2025: Airbus in Manching stellt Eurofighter her, während die Bundeswehr auf Bedrohungen reagiert.
Ingolstadt, 10. října 2025: Airbus v Manchingu vyrábí stíhačky Eurofighter, zatímco Bundeswehr reaguje na hrozby.

Eurofighter z Manchingu: Bavorsko zbrojí proti Putinovi!

Uprostřed rostoucího geopolitického napětí a výzev se zdá, že německé letectvo má plné ruce práce. Hrozba ze strany Ruska ovlivnila nejen bezpečnostní situaci v Evropě, ale výrazně zvýraznila i výzbroj a velikost Bundeswehru. V rámci těchto snah jsou stíhačky Eurofighter těžištěm výroby v bavorském Manchingu. Vývoj kolem těchto nejmodernějších letadel není nic vzrušujícího.

V továrně Airbus v Manchingu je více než 5 800 zaměstnanců z 39 zemí zaneprázdněno montáží Eurofighter. Objem objednávky na nedávno zahájenou finální výrobu nové „Quadrigy“ Eurofighter se pohybuje kolem pěti miliard eur a Bundeswehr obdrží do roku 2030 celkem 38 nových letadel. Tato objednávka byla provedena v roce 2020, dlouho předtím, než válka na Ukrajině změnila prostředí bezpečnostní politiky. tz.de uvádí, že každý Eurofighter je vybaven přibližně 100 kilometry kabelu – to je zhruba délka deseti rodinných domů.

Důležité komponenty a přesnost

Eurofighter je sestaven téměř výhradně ručně. Každý krok procesu je pečlivě digitálně zdokumentován. Zvláště vzrušující je, že díly Eurofighteru pocházejí z různých evropských zemí: levá křídla pocházejí z Itálie, zatímco pravá jsou vyrobena ze Španělska. Zadní část trupu a přední část pochází z Velké Británie a Itálie, trup je montován v Augsburgu. Takto evropský průmysl ruku v ruce vytváří produkt, který je důležitý pro obranné schopnosti kontinentu.

Alea-Anna Röger, 27letá letecká mechanika, vysvětluje tento proces montáže a zdůrazňuje preciznost vyžadovanou při práci. Zaměstnanci v Manchingu musí mít šikovné ruce, protože kvalita výroby má nejvyšší prioritu. Její výcvik v Bundeswehru od roku 2017 jí také dává potřebné znalosti k zvládnutí složité technologie.

Silná podpora Bundeswehru

Letectvo má v současnosti ve svém inventáři 141 Eurofighterů a federální vláda v současné době plánuje zdvojnásobit počet Eurofighterů pro kontrolu vzdušného prostoru ze dvou na čtyři. NATO také oznámilo, že bude dále posilovat své obranné schopnosti. Vážnost situace uznal i Bundeswehr: tehdejší kancléř Olaf Scholz oznámil v roce 2024 nákup 20 nových proudových letadel a v nadcházejícím období má být v USA nakoupeno 35 letounů F-35 pro výcvikové účely s cílem optimalizovat dohled nad letovým provozem.

Vyzbrojení Bundeswehru je jak reakcí na existující hrozbu, tak součástí dlouhodobé strategie. Nové modely Eurofighter mají stanovit současný standard, který nahradí používané stroje první generace. tagesschau.de zdůrazňuje, že tyto nové stroje jsou vybaveny nejmodernější radarovou technologií navrženou pro různé provozní scénáře. Cílem je efektivněji vybavit letectvo pro bezpečnost Německa a NATO.

Pohled do budoucnosti

Výzvy pro Bundeswehr se v nadcházejících letech nezmenší. Německo plánuje do roku 2029/2030 vycvičit přibližně 100 000 dalších záložníků s cílem dále zvýšit operační schopnost. Tyto plány jsou součástí komplexního modernizačního programu, který neovlivňuje pouze Eurofighter, ale zahrnuje také nové technologie dronů a moderní sledovací systémy. Na pozadí současného geopolitického vývoje je zřejmé, že letectvo musí být připraveno na všechny eventuality. merkur.de popisuje potřebu „dronové zdi“ k posílení východního křídla EU ve světle pokračujícího napětí s Ruskem.

Vývoj ve výrobě Eurofighter je známkou vůle posílit německou obrannou architekturu a krokem k moderní a vstřícné budoucnosti. Zda se plánované projekty podaří rychle realizovat, se teprve uvidí. Jisté však je, že v Manchingu se odehrává cenný příspěvek k bezpečnosti Německa a Evropy.