Eurofighter de Manching : la Bavière s'arme contre Poutine !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ingolstadt, le 10 octobre 2025 : Airbus à Manching produit des Eurofighter tandis que la Bundeswehr répond aux menaces.

Ingolstadt, 10.10.2025: Airbus in Manching stellt Eurofighter her, während die Bundeswehr auf Bedrohungen reagiert.
Ingolstadt, le 10 octobre 2025 : Airbus à Manching produit des Eurofighter tandis que la Bundeswehr répond aux menaces.

Eurofighter de Manching : la Bavière s'arme contre Poutine !

Au milieu des tensions et des défis géopolitiques croissants, l’armée de l’air allemande semble avoir les mains pleines. La menace russe n’a pas seulement influencé la situation sécuritaire en Europe, mais a également mis en évidence de manière significative l’armement et la taille de la Bundeswehr. Dans le cadre de ces efforts, les avions de combat Eurofighter sont au centre de la production à Manching, en Bavière. Les développements entourant ces avions de pointe sont tout simplement passionnants.

Dans l'usine Airbus de Manching, plus de 5 800 employés venus de 39 pays s'affairent à assembler l'Eurofighter. Le volume des commandes pour la production finale récemment lancée du nouvel Eurofighter « Quadriga » s’élève à environ cinq milliards d’euros et la Bundeswehr recevra un total de 38 nouveaux avions d’ici 2030. Cette commande a été passée en 2020, bien avant que la guerre en Ukraine ne modifie le paysage de la politique de sécurité. tz.de rapporte que chaque Eurofighter est équipé d'environ 100 kilomètres de câbles, soit à peu près la longueur de dix maisons unifamiliales.

Composants importants et précision

L'Eurofighter est assemblé presque entièrement à la main. Chaque étape du processus est soigneusement documentée numériquement. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que les pièces de l'Eurofighter proviennent de différents pays européens : les ailes gauches viennent d'Italie, tandis que les droites sont fabriquées en Espagne. L'arrière du fuselage et la partie avant proviennent de Grande-Bretagne et d'Italie, et le fuselage est assemblé à Augsbourg. C'est ainsi que l'industrie européenne travaille main dans la main pour créer un produit important pour la capacité de défense du continent.

Alea-Anna Röger, mécanicienne aéronautique de 27 ans, explique ce processus d'assemblage et souligne la précision requise dans le travail. Les collaborateurs de Manching doivent être entre de bonnes mains, car la qualité de la production est la priorité absolue. Sa formation au sein de la Bundeswehr depuis 2017 lui donne également les connaissances nécessaires pour maîtriser cette technologie complexe.

Un soutien fort à la Bundeswehr

L'armée de l'air dispose actuellement de 141 Eurofighter dans son inventaire et le gouvernement fédéral envisage actuellement de doubler le nombre d'Eurofighter pour le contrôle de l'espace aérien, de deux à quatre. L'OTAN a également annoncé qu'elle renforcerait encore ses capacités de défense. La Bundeswehr a également reconnu la gravité de la situation : le chancelier de l'époque, Olaf Scholz, a annoncé l'achat de 20 nouveaux avions à réaction en 2024 et, dans la période à venir, 35 avions F-35 seront achetés aux États-Unis à des fins de formation afin d'optimiser la surveillance du trafic aérien.

Armer la Bundeswehr est à la fois une réponse à la menace existante et un élément d’une stratégie à long terme. Les nouveaux modèles Eurofighter sont destinés à établir une norme contemporaine qui remplacera les machines de première génération utilisées. tagesschau.de souligne que ces nouvelles machines disposent d'une technologie radar de pointe conçue pour différents scénarios opérationnels. L’objectif est d’équiper plus efficacement l’armée de l’air pour la sécurité de l’Allemagne et de l’OTAN.

Un regard vers le futur

Les défis de la Bundeswehr ne diminueront pas dans les années à venir. L'Allemagne prévoit de former environ 100 000 réservistes supplémentaires d'ici 2029/2030 afin d'augmenter encore sa capacité opérationnelle. Ces plans font partie d'un programme complet de mise à niveau qui concerne non seulement l'Eurofighter, mais inclut également de nouvelles technologies de drones et des systèmes de surveillance modernes. Dans le contexte des évolutions géopolitiques actuelles, il est clair que l’Armée de l’Air doit être préparée à toutes les éventualités. merkur.de décrit la nécessité d’un « mur de drones » pour renforcer le flanc oriental de l’UE à la lumière des tensions persistantes avec la Russie.

Les développements dans la production de l'Eurofighter sont un signe de la volonté de renforcer l'architecture de défense allemande et une étape vers un avenir moderne et réactif. Reste à savoir si les projets prévus seront mis en œuvre rapidement. Ce qui est sûr, c'est que Manching apporte une contribution précieuse à la sécurité de l'Allemagne et de l'Europe.