Σοκ απώλειας θέσεων εργασίας: Πάνω από 51.000 θέσεις εργασίας περικόπηκαν στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Ingolstadt παλεύει με τις περικοπές θέσεων εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία: περισσότερες από 50.000 θέσεις εργασίας χάνονται, οικονομικές προκλήσεις διαφαίνονται.

Ingolstadt kämpft mit Stellenabbau in der Autobranche: Über 50.000 Jobs verloren, wirtschaftliche Herausforderungen drohen.
Το Ingolstadt παλεύει με τις περικοπές θέσεων εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία: περισσότερες από 50.000 θέσεις εργασίας χάνονται, οικονομικές προκλήσεις διαφαίνονται.

Σοκ απώλειας θέσεων εργασίας: Πάνω από 51.000 θέσεις εργασίας περικόπηκαν στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία!

Η γερμανική βιομηχανία οδεύει σε δύσκολους καιρούς. Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, η οικονομική κρίση κόστισε περισσότερες από 100.000 θέσεις εργασίας τους τελευταίους δώδεκα μήνες, κάτι που έχει δραματικό αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Μόνο εδώ περικόπηκαν περίπου 51.500 καθαρές θέσεις εργασίας, που αντιπροσωπεύει σχεδόν το 7% των υπαρχουσών θέσεων εργασίας br.de αναφέρθηκε.

Σημειώθηκε επίσης αισθητή πτώση των πωλήσεων κατά 2,1% το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, γεγονός που προμηνύει την προηγούμενη αποδυνάμωση του κλάδου. Οι συνολικές πωλήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκαν κατά 1,6%. Αυτές οι αρνητικές εξελίξεις δεν είναι απλώς τυχαίες. Οι ακριβές τιμές της ενέργειας, η αυξανόμενη γραφειοκρατία και η αποδυνάμωση της εγχώριας ζήτησης προκαλούν ισχυρό πλήγμα στις βιομηχανικές εταιρείες.

Η πίεση στην αυτοκινητοβιομηχανία

Η κατάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι ιδιαίτερα τεταμένη. Κολοσσοί του κλάδου όπως η Mercedes-Benz, η VW και η Bosch έχουν ήδη ανακοινώσει προγράμματα αποταμίευσης. Στο πλαίσιο των μέτρων αυτών, θα είναι αισθητή η μείωση του αριθμού των εργαζομένων. Επί του παρόντος, μόνο περίπου 734.000 άτομα εργάζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία, σημειώνοντας μείωση σχεδόν έξι τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η εξέλιξη δείχνει πόσο σκληρά υποφέρει ο κλάδος από την πίεση που προκαλούν οι επιθετικοί ανταγωνιστές και το υψηλό κόστος spiegel.de καθορίζει.

Όμως η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι η μόνη που υποφέρει από τις κακές καιρικές συνθήκες. Περίπου 17.000 θέσεις εργασίας περικόπηκαν επίσης στη μηχανολογία, ενώ η παραγωγή μετάλλων έχασε 12.000 θέσεις εργασίας. Αντίθετα, ο χημικός και ο φαρμακευτικός κλάδος κατάφεραν να μειώσουν ελαφρώς τον αριθμό της απασχόλησής τους, γεγονός που δείχνει ότι δεν βρίσκονται όλοι οι τομείς στην ίδια κρίσιμη κατάσταση.

Οικονομικές προκλήσεις

Ένα άλλο ανησυχητικό μήνυμα είναι η συνεχής μείωση του αριθμού των εργαζομένων από το 2019: η απώλεια ανέρχεται σε περίπου 245.000 εργαζομένους, μείωση 4,3% σε έναν εθνικά σημαντικό κλάδο. Συνολικά, η γερμανική βιομηχανία απασχολεί επί του παρόντος 5,42 εκατομμύρια άτομα, ποσοστό 2,1% λιγότερο σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η πτώση αναμένεται να συνεχιστεί και πολλοί ειδικοί προειδοποιούν για την αύξηση της ανεργίας μεταξύ των αποφοίτων κολεγίων.

Τα συνεχιζόμενα προβλήματα έχουν πυροδοτήσει μια σοβαρή συζήτηση σχετικά με τη Γερμανία ως τοποθεσία. Οι επικριτές κάνουν λόγο για πιθανή αποβιομηχάνιση της χώρας και οι εκκλήσεις για πολιτικά μέτρα για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας γίνονται όλο και πιο δυνατές. Η Ένωση της Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) υπογραμμίζει ότι οι συνθήκες-πλαίσιο για τις βιομηχανικές εταιρείες πρέπει να βελτιωθούν: λιγότερη γραφειοκρατία και χαμηλότερο κόστος θα ήταν επίσης κεντρικά ζητήματα. n-tv.de δηλωθείς.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμοι: Δεδομένου ότι τουλάχιστον 70.000 περισσότερες θέσεις εργασίας στη βιομηχανία θα κινδυνεύσουν μέχρι το τέλος του 2025, εναπόκειται στους πολιτικούς και τις εταιρείες να αναπτύξουν καλή δύναμη για να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις της εποχής και να εξασφαλίσουν το μέλλον της γερμανικής βιομηχανίας.