Suche
Mein Konto
Töökaotusšokk: Saksamaa autotööstuses kaotatakse üle 51 000 töökoha!
Ingolstadt on hädas autotööstuse töökohtade kärpimisega: kaotatud on üle 50 000 töökoha, ähvardavad majanduslikud väljakutsed.
Töökaotusšokk: Saksamaa autotööstuses kaotatakse üle 51 000 töökoha!
Saksamaa tööstus on teel keeruliste aegade poole. Hiljutiste aruannete kohaselt on majanduskriis viimase 12 kuu jooksul maksma läinud üle 100 000 töökoha, mis avaldab autotööstusele dramaatilist mõju. Ainuüksi siin kaotati umbes 51 500 netotöökohta, mis moodustab peaaegu 7% olemasolevatest töökohtadest br.de teatatud.
Samuti oli selle aasta teises kvartalis märgatav müügilangus 2,1%, mis eeldab tööstuse varasemat nõrgenemist. Autotööstuse kogumüük langes 1,6%. Need negatiivsed arengud ei ole lihtsalt juhus; Kallid energiahinnad, suurenev bürokraatia ja nõrgenev sisenõudlus annavad tööstusettevõtetele võimsa hoobi.
Surve autotööstusele
Eriti pingeline on olukord autotööstuses. Sellised tööstushiiglased nagu Mercedes-Benz, VW ja Bosch on juba teatanud säästuprogrammidest. Nende meetmete raames on töötajate arvu vähenemine märgatav. Praegu töötab autotööstuses vaid umbes 734 000 inimest, mis on ligi kuus protsenti vähem kui aasta varem. See areng näitab, kui kõvasti kannatab tööstus agressiivsete konkurentide ja kõrgete kulude põhjustatud surve all spiegel.de määrab.
Kuid autotööstus pole ainus, kes karmi ilma käes kannatab. Umbes 17 000 töökohta kaotati ka masinaehituses, samas kui metallitootmine kaotas 12 000 töökohta. Seevastu keemia- ja farmaatsiasektorid suutsid oma tööhõivet vaid veidi vähendada, mis näitab, et kõik sektorid ei ole samas kriitilises olukorras.
Majanduslikud väljakutsed
Teine murettekitav signaal on töötajate arvu pidev langus alates 2019. aastast: kahju ulatub ligikaudu 245 000 töötajani, mis on riiklikult olulises sektoris 4,3% langus. Kokku annab Saksamaa tööstus praegu tööd 5,42 miljonile inimesele, mis on 2,1% vähem kui eelmisel aastal. Eeldatavasti see langus jätkub ja paljud eksperdid hoiatavad kõrgkoolilõpetajate kasvava tööpuuduse eest.
Jätkuvad probleemid on tekitanud tõsise arutelu Saksamaa kui asukoha üle. Kriitikud räägivad riigi võimalikust deindustrialiseerumisest ning üleskutsed poliitiliste meetmete võtmiseks konkurentsivõime parandamiseks muutuvad üha valjemaks. Autotööstuse Liit (VDA) rõhutab, et tööstusettevõtete raamtingimusi tuleb parandada: vähem bürokraatiat ja madalamad kulud oleksid samuti kesksed küsimused. n-tv.de märgitud.
Lähikuud on otsustava tähtsusega: kuna 2025. aasta lõpuks on ohus veel vähemalt 70 000 töökohta tööstuses, on poliitikute ja ettevõtete ülesanne arendada head kätt omaaegsete väljakutsetega toimetulemisel ja Saksamaa tööstuse tuleviku kindlustamisel.