Suche
Mein Konto
E-scootere i Kaufbeuren: Hvad du behøver at vide om de nye regler!
Markus Holste informerer om e-scooterregler i Kaufbeuren den 4. november 2025. Borgere klager over hensynsløs kørsel.
E-scootere i Kaufbeuren: Hvad du behøver at vide om de nye regler!
Emnet e-scootere vækker opsigt i Kaufbeuren. På et møde i forvaltningsudvalget drøftede Markus Holste, byrådets repræsentant for den offentlige orden, de hyppige klager fra borgerne. Disse kredser hovedsageligt om de hurtigtkørende e-scooterchauffører, flere personer, der rejser på en scooter, og brugen af fortove af e-scootere, hvilket irriterer mange fodgængere. Situationen er blevet så alvorlig, at politiet foretager flere kontroller for at øge trafiksikkerheden. Det viste sig, at mange el-scooter-chauffører ofte ikke kender de gældende færdselsregler, hvilket giver yderligere udfordringer.
Men hvad er reglerne for e-scootere, og hvordan kan trafiksikkerheden understøttes? Ifølge bekendtgørelsen om små elbiler (EKfV) kræver e-scootere med el-drev ikke kun forsikring, men må kun betjenes, hvis de har et gyldigt kørekort. Der er nu også diskussion om, at e-scootere i fremtiden kun må køre, hvor det er tilladt at cykle. På fortove og i fodgængerzoner må de kun færdes i ganghastighed, forudsat at de er tilladt af ekstra skilte.
Forskrifter og bøder
De planlagte nye regler sigter mod at forbedre trafiksikkerheden markant, da antallet af ulykker med alvorlige personskader på det seneste er steget. E-scooterkørere skal sørge for at benytte cykelstier og -baner, hvis dette er obligatorisk for cyklister. Det er vigtigt at understrege, at kun én person må køre på e-scooter ad gangen. Det anbefales at bære hjelm, men det er ikke obligatorisk, og minimumsalderen er 14 år.
Alkoholgrænser for e-scooterchauffører er identiske med dem for chauffører. Fra 0,5 promille kan det være en administrativ forseelse, der er ledsaget af høje bøder. For eksempel kan kørsel på fortovet straffes med 15 til 30 euro, mens kørsel uden forsikringsnummerplade straffes med 40 euro. Overtrædelser af rødt lys giver også en bøde på mellem 60 og 180 euro afhængigt af forseelsens alvor.
Sikkerhedsproblemet i fokus
En central bekymring i de nye regler er beskyttelse af ofre i ulykker med e-scootere. I øjeblikket er der intet objektivt ansvar for sådanne ulykker. Det betyder ofte, at de berørte sidder fast med deres egne omkostninger, hvilket skaber yderligere bekymringer i befolkningen. Den planlagte overgangsperiode på et år for kommuner til at overveje forbud mod fodgængerområder kan potentielt give aflastning her.
De seneste diskussioner og stigende sikkerhedsbekymringer viser, at byens administration er forpligtet til at give bedre uddannelse til e-scooterchauffører. Det er stadig at se, hvordan situationen vil udvikle sig i de kommende måneder, og hvilke foranstaltninger der i sidste ende vil blive truffet for at forbedre sameksistensen på vejen.
Diskussionen om e-scootere er langt fra slut, og alle trafikanter opfordres til at overholde reglerne og bidrage til sikkerheden i bybilledet. Vi vil holde et vågent øje med den videre udvikling.