Smaga Pedeleca avārija: Ausserlengenvangā ievainots 69 gadus vecs vīrietis!

Smaga Pedeleca avārija: Ausserlengenvangā ievainots 69 gadus vecs vīrietis!

Smagā avārijā netālu no Ausserlengenwang pirmdienas pēcpusdienā 69 gadus vecam Pedelec braucējam draudēja dzīvības zaudēšana. Attiecīgais velosipēdists paslīdēja līkumā, braucot pa tikko nomazgātu Riesel. Negadījums noticis nomaļā vietā, un joprojām nav skaidrs, cik ilgi vīrietis bezpalīdzīgi gulēja uz zemes, līdz viņu atklāja modrs pastnieks, kurš nekavējoties izsauca ātrās palīdzības dienestu. 69 gadus vecais vīrietis krītot guva smagas traumas un bija jānogādā slimnīcā ar glābšanas helikopteru. Traģiski, ka negadījuma laikā viņš nebija valkājis velosipēda ķiveri, kas, iespējams, palielināja viņa ievainojumu nopietnību. Pedelec nodarītie materiālie zaudējumi sasniedz aptuveni 500 eiro, ziņo Merkur.

Pedelec kļūst arvien populārāks, taču daudzie negadījumi izceļ ar riteņbraukšanu saistītās briesmas. 2023. gadā gandrīz 23 658 Pedelec lietotāji piedzīvoja negadījumu Vācijā, kas ir satraucošs pieaugums salīdzinājumā ar tikai 2223 negadījumiem 2014. gadā. Tas skaidri parāda, ka riteņbraukšana un jo īpaši Pedelec lietošana nav bez riska. Īpaši satraucoši ir tas, ka Pedelec avārijās bojāgājušo cilvēku skaits pieauga no 39 2014. gadā līdz 188 2023. gadā, kā Destatis notes.

Negadījumu pieaugums

Statistika arī liecina, ka Pedelec negadījumos cietušo īpatsvars, kas vecāki par 65 gadiem, samazinājies no 54,5% 2014. gadā līdz 30,1% 2023. gadā. Turpretim gados jaunāku Pedelec braucēju īpatsvars, kas jaunāki par 45 gadiem, pieauga no 11% līdz 30,1%. Šī attīstība varētu liecināt, ka Pedelec arvien vairāk izmanto jaunāki braucēji, kuri var justies drošāk vai vienkārši pievērst mazāku uzmanību briesmām.

Pilsētas satiksme rada dažādus izaicinājumus, un 2023. gadā vairāk nekā 27 400 velonegadījumu notika bez citu vainas. Šie atsevišķie negadījumi, ko bieži izraisa laika apstākļi un neatbilstoša infrastruktūra, ir nopietna problēma. Eksperti ziņo, ka lielāko daļu šo negadījumu izraisa nepilnības veloceliņu projektēšanā un ārējie apstākļi. Bīstamos laikapstākļos, kā mēs bieži piedzīvojam ziemā, velosipēdisti ir īpaši neaizsargāti pret kritieniem.

Lielāks traumu risks ar Pedelecs

Pedeleci ir smagāki un sasniedz lielāku ātrumu, kas apgrūtina vadāmību un palielina traumu risku kritiena gadījumā. Pedelec negadījumos 2023. gadā vidēji gāja bojā 7,9 cilvēki uz 1000 negadījumiem ar miesas bojājumiem, salīdzinot ar 3,6 nemotorizētiem velosipēdiem. Tas norāda uz īpašām briesmām, ar kurām saskaras Pedelec lietotāji, jo īpaši, ja ņem vērā, ka daudzi skartie cilvēki nav pietiekami informēti par riskiem.

Pašreizējie incidenti un statistika aicina visus velosipēdistus uz ceļa braukt atbildīgi. Dažreiz tas ir mazs solis, piemēram, ķiveres nēsāšana, kas var būtiski mainīt. Galu galā mums visiem ir svarīgi, lai riteņbraukšana mūsu pilsētās būtu droša un sagādātu prieku ikvienam.