Beidzas Volkacher Mainschleife pilsoņu autobuss: Jauna mobilitāte no 2026. gada!

Beidzas Volkacher Mainschleife pilsoņu autobuss: Jauna mobilitāte no 2026. gada!

No 2026. gada 1. janvāra Volkačā tiks ieviestas būtiskas izmaiņas vietējā sabiedriskajā transportā. Volkacher Mainschleife pilsoņu autobuss pārtrauks regulāro satiksmi, tādējādi izbeidzot 15 gadu ēru. Tas notiek kā daļa no iniciatīvas uzlabot vietējo sabiedrisko transportu Kitzingenas rajonā. Šo soli nolēma Volkahas pilsēta un Nordheimas pašvaldības. un Zommeraha.

Daudziem pasažieriem pilsoņu autobuss bija svarīgs savienojums starp pilsētas centru un rajoniem. Mobilitāte reģionā tika garantēta, pateicoties brīvprātīgajiem šoferiem, kuri dežūrēja četras dienas nedēļā. Volkačas pilsēta pateicās uzticīgajiem autovadītājiem par viņu nenogurstošajām pūlēm un aicināja pāriet uz tagad pastiprinātajiem regulārajiem piedāvājumiem.

Alternatīvas transporta iespējas

Pasažieri aicināti turpmāk izmantot regulāros autobusus, jo tajos lielākoties tiks integrēti arī iedzīvotāju autobusu reisi. Alternatīvas ietver Mainfranken vietējo transportu (NVM) ar līniju 310, mobilitātes pakalpojumu “callheinz” un Mainschleifen shuttle, kas darbojas vasaras mēnešos. Kitzingen.de informē, ka NVM piedāvā vienotu tarifu visā tīklā autobusiem un vilcieniem, kas pasažieriem ievērojami atvieglo to izmantošanu.

Būtisks aspekts ir tas, ka kopš 2017. gada 1. janvāra visus transporta līdzekļus VGN zonā var izmantot ar vienu biļeti. Tas attiecas arī uz ekskursijām, kur dienas biļete piedāvā rentablu iespēju izpētīt reģionu. Citu piedāvājumu piemēri ir koplietošanas taksometri un papildu autobusu un vilcienu līnijas, kas piedāvā papildu iespējas mobilitātei rajonā.

Sabiedriskais transports un tā priekšrocības

Visā Vācijā pieaug interese par vietējo sabiedrisko transportu, īpaši lielajās pilsētās, kur pasažieru skaits daudzos reģionos sasniedz rekordlielu līmeni Statistika ziņots. Tomēr vietējās nozīmes vilcienu un autobusu transporta rādītāji visā Vācijā 2023. gadā būs zemāki par 2019. gada vērtībām. Šī tendence uzsver nepieciešamību vēl vairāk stiprināt sabiedrisko transportu un padarīt to vēl pievilcīgāku.

Sabiedriskais transports sniedz būtisku ieguldījumu trokšņa un izplūdes gāzu emisiju samazināšanā. Federālā vides aģentūra pierāda, ka vietējais vilciens izdala līdz pat 65% mazāk CO2 nekā automašīna. Pieaugot e-autobusu izmantošanai, sabiedriskā transporta priekšrocības vēl vairāk palielinās, savukārt e-auto īpatsvars saglabājas zems. Federālā valdība ir izvirzījusi sev mērķi līdz 2030. gadam divkāršot transporta veiktspēju sabiedriskajā transportā pa dzelzceļu, kas ir papildu stimuls investēt vietējā sabiedriskā transporta infrastruktūrā.

Rezumējot, Volkačas reģions saskaras ar aizraujošām, bet arī izaicinošām izmaiņām vietējā sabiedriskajā transportā. Pastiprinot esošo piedāvājumu integrāciju un nepārprotamu uzmanību pievēršot pasažieru vajadzībām, sabiedriskais transports Kitcingenā un tās apkārtnē tiks nodrošināts nākotnē.