Juhiloareform 2026: hinnad langevad, küsimusi vähem!

Juhiloareform 2026: hinnad langevad, küsimusi vähem!

Viimastel aastatel on B-klassi sõiduauto juhilubade hind hüppeliselt tõusnud. Keskmine hind on kasvanud umbes 1000 euro pealt muljetavaldava 3400 euro ja isegi 4000 euro peale. Föderaalne transpordiministeerium on nüüd võtnud initsiatiivi nende kulude vähendamiseks põhjaliku reformi käivitamiseks. Selle reformi eriti oluline element on praegu 1169 küsimusest koosneva teoreetilise eksami praegu tohutu küsimuste loendi vähendamine, et seda tulevikus kolmandiku võrra vähendada, nagu Radio Oberland teatab.

Schongaust pärit sõiduõpetaja Marc Lodese arvates on paljud kataloogis olevad küsimused aegunud ja aitavad liiklusohutusele vähe kaasa. Siiski jääb ta skeptiliseks, kas kavandatavad muudatused toovad ka tegelikult kaasa juhiloa omandamise kulude olulise vähenemise, eriti kui rääkida ebaõnnestumiste määrast ja sellega kaasnevatest kordustestidest.

Uuenduslikud lähenemisviisid koolitusele

Reformikava põnevaks elemendiks on ka digitaalsemate õppemeetodite kasutuselevõtt. Tulevikus peaks autokoolidel olema vabadus valida oma õppemeetodid, ilma et nad oleksid seotud kohustuslike silmast silma õppetundidega. Teoreetilisi teadmisi saab mugavalt õppida ka äppide kaudu, kuigi õppematerjal jääb samaks. Nende uuenduste eesmärk on muuta koolitus nii paindlikumaks kui ka juurdepääsetavamaks, mis võib olla eriti kasulik noortele.

Olulised muudatused toimuvad ka praktikas. Õpilased saavad järjest enam manuaalkäigukastiga sõitmist harjutada simulaatorites ning praktilist testi saab sooritada ka automaatkäigukastiga sõidukis. Vähendada tuleks kohustuslike erisõitude arvu, näiteks öösel või kiirteedel, mis ei säästa mitte ainult aega, vaid ka raha. Praktiliste eksamite aluseks on ka Euroopa standardile vastav sõiduaeg 25 minutit.

Rohkem läbipaistvust õppivatele autojuhtidele

Teine reformi keskne punkt on läbipaistvuse loomine õppijate jaoks. Edaspidi on võimalik erinevate autokoolide kulude ja ebaõnnestumiste määrade online võrdlemine. See annab tulevastele juhtidele võimaluse teha teadlikke otsuseid ilma ebameeldivaid üllatusi kogemata. Need meetmed sõnastati osana taskukohaste juhilubade reformipaketist, mis põhineb 2024. aasta oktoobris toimunud transpordiministrite konverentsi põhipunktidel ja korduvatel aruteludel 2025. aasta kevadel, [Tagesschau](https://www.tagesschau.de/inland/fuehrerschein-preiswerter-reform-10-reform.

Kavandatavate muudatuste täpne elluviimine on planeeritud 2026. aasta esimesse poolde ning juba käib arutelu selle üle, kas sarnased reformid võiksid olla mõttekad ka teiste juhiloaklasside, näiteks veoautode puhul. Neid arenguid tasuks kõigil silmas pidada, sest kui kõik hästi läheb, võib unistus juhiluba saada peagi paljudele taas jõukohasemaks muutuda.