Мобилни камери за скорост на A96: Внимание за контрол на скоростта днес!
На 18 октомври 2025 г. мобилен радар ще бъде използван за наблюдение на скоростта на A96 в Schwifting, област Landsberg am Lech.

Мобилни камери за скорост на A96: Внимание за контрол на скоростта днес!
На 18 октомври 2025 г. A96 отново стана център на наблюдението на скоростта. Силно News.de Има мобилни капани за скорост в региона Schwifting в област Landsberg am Lech (Бавария), които записват скоростта на минувачите. Поглед към ограниченията на скоростта: на този етап е позволен максимум 120 км/ч.
Все още не са окончателно потвърдени точните места на камерите за скорост. Те може да се променят през деня или да се добавят нови местоположения. Но едно е сигурно: нарушенията на скоростта тук не са безплатни. В Германия правилата за движение по пътищата (StVO) стриктно регулират мерките, предприети при превишена скорост.
Видове камери за скорост и тяхното използване
Но как всъщност се измерва? В Германия се използват различни видове камери за превишена скорост за откриване на превишена скорост. Това включва цялата гама от радарни системи за трафик до устройства за измерване на светлинни бариери и модерни лазерни светкавици, като напр. Bussgeldkatalog.org обясни. Това включва също камери за светофари и мобилни системи, които могат да се използват гъвкаво.
Средно камерите за скорост имат определени допустими отклонения. За радарни и лазерни методи това е 3 км/ч или 3 процента, ако шофирате над 100 км/ч. Всеки, който пътува бързо в града, трябва да бъде особено внимателен, тъй като рискът от високи глоби и точки в регистъра на нарушителите на пътя във Фленсбург се увеличава значително.
Разходи и последствия
Последствията от превишената скорост могат да бъдат доста скъпи. Превишаването на скоростта с 21 км/ч или повече се счита за нарушение. В градските райони може да се дължи глоба до 115 евро и една точка. Извън града е 100 евро за същата надценка. В по-сериозни случаи, като превишаване на скоростта от 70 км/ч, санкциите могат дори да нараснат до глоба до 800 евро и тримесечна забрана за шофиране. Така че енергичният стил на шофиране може да бъде наистина скъп, както показва подробният списък Bussgeldkatalog.org показва.
Друг момент, който водачите на превозни средства трябва да вземат предвид: Забранено е носенето на устройства, които могат да се използват за прекъсване на системите за наблюдение на трафика. Приложенията за камери за скорост не са наказуеми, стига да не се използват активно по време на шофиране. Външните радарни детектори обаче са различни - използването им определено е криминално престъпление.
Мониторинг на скоростта в Германия и страните от DACH
Наблюдението на трафика има за цел не само да наложи ограниченията на скоростта, но и да повиши безопасността на движението. Всяка федерална държава има свои собствени правила, като полицията и регионалните регулаторни органи обикновено носят отговорност. В Германия за нарушенията отговаря водачът, а не собственикът, което прави системата по-сложна.
Освен това е вълнуващо да се погледне отвъд националните граници: в Австрия например общината отговаряше за контрола до 2008 г., но федералната полиция вече е отговорна и дори има опити за включване на частни компании в наблюдението. В Швейцария също кантоналните полицейски управления отговарят за измерването на скоростта. Уикипедия предоставя добър преглед на развитието в прилагането на скоростта.
Важно е всички шофьори да бъдат внимателни и да спазват ограниченията на скоростта – особено на местата, където са поставени мобилни камери за скорост. По-добре е да задържите малко газта, за да избегнете скъпи преговори за глоби.