Mobiilinopeuskamerat A96:ssa: Huomio nopeudenhallinta tänään!

Mobiilinopeuskamerat A96:ssa: Huomio nopeudenhallinta tänään!

18.10.2025 A96 nousi jälleen nopeusvalvonnan keskipisteeseen. äänekäs News.de Schwiftingin alueella Landsberg am Lechin alueella (Baijeri) on liikkuvia nopeusluukkuja, jotka tallentavat ohikulkijoiden nopeuden. Katsaus nopeusrajoituksiin: Enintään 120 km/h on sallittu tässä vaiheessa.

Nopeuskameroiden tarkkaa sijaintia ei ole vielä lopullisesti vahvistettu. Nämä voivat muuttua päivän aikana tai uusia paikkoja voidaan lisätä. Mutta yksi asia on varma: ylinopeusrikkomukset eivät ole täällä ilmaisia. Saksassa tieliikennesäännöt (StVO) säätelevät tiukasti toimenpiteitä ylinopeuden ylityksessä.

Nopeusvalvontakameroiden tyypit ja niiden käyttö

Mutta miten se käytännössä mitataan? Saksassa ylinopeuden havaitsemiseen käytetään erilaisia ​​nopeusvalvontakameroita. Tämä sisältää koko valikoiman liikennetutkajärjestelmistä valopuomimittauslaitteisiin ja nykyaikaisiin laservilkkuihin, mm Bussgeldkatalog.org selitti. Tähän kuuluvat myös joustavasti käytettävät liikennevalonopeuskamerat ja mobiilijärjestelmät.

Nopeuskameroilla on keskimäärin tietyt toleranssit. Tutka- ja laserpohjaisissa menetelmissä tämä on 3 km/h tai 3 prosenttia, jos ajetaan yli 100 km/h. Kaupungissa nopeasti liikkuvan tulee olla erityisen varovainen, sillä korkeiden sakkojen ja Flensburgin liikennerikkomusrekisterin pisteiden riski kasvaa merkittävästi.

Kustannukset ja seuraukset

Ylinopeuden seuraukset voivat olla melko kalliita. Ylinopeus 21 km/h tai enemmän katsotaan rikkomuksena. Kaupunkialueilla voi olla sakkoa enintään 115 euroa ja yksi piste. Kaupungin ulkopuolella sama ylijäämä on 100 euroa. Vakavammissa tapauksissa, kuten 70 kilometrin tuntinopeudella ajamisesta, rangaistukset voivat kohota jopa 800 euron sakkoon ja kolmen kuukauden ajokieltoon. Joten reipas ajotyyli voi olla todella kallista, kuten yksityiskohtainen luettelo osoittaa Bussgeldkatalog.org näyttää.

Toinen seikka, joka ajoneuvon kuljettajien on otettava huomioon: On kiellettyä kuljettaa mukanaan laitteita, jotka voisivat häiritä liikenteen valvontajärjestelmiä. Nopeusvalvontakamerasovellukset eivät ole rangaistavaa niin kauan kuin niitä ei käytetä aktiivisesti ajon aikana. Ulkoiset tutkailmaisimet ovat kuitenkin erilaisia ​​- niiden käyttö on ehdottomasti rikos.

Nopeusvalvonta Saksassa ja DACH-maissa

Liikennevalvonnalla ei pyritä ainoastaan ​​valvomaan nopeusrajoituksia, vaan sillä pyritään myös lisäämään liikenneturvallisuutta. Jokaisella osavaltiolla on omat sääntönsä, ja yleensä poliisi ja alueelliset sääntelyviranomaiset ovat vastuussa. Saksassa rikkomuksista vastaa kuljettaja, ei omistaja, mikä tekee järjestelmästä monimutkaisemman.

On myös jännittävää katsoa kansallisten rajojen ulkopuolelle: esimerkiksi Itävallassa kunta vastasi valvonnasta vuoteen 2008 asti, mutta nyt liittovaltion poliisi on vastuussa, ja valvontaan yritetään saada jopa yksityisiä yrityksiä. Myös Sveitsissä kantonien poliisilaitokset vastaavat nopeuden mittauksesta. Wikipedia tarjoaa hyvän yleiskuvan nopeudenvalvonnan kehityksestä.

On tärkeää, että kaikki kuljettajat ovat varovaisia ​​ja noudattavat nopeusrajoituksia - erityisesti paikoissa, joissa on asennettu liikkuvia nopeusvalvontakameroita. On parempi pitää hieman kaasupoljinta kiinni, jotta vältytään sekaantumasta kalliisiin sakkoneuvotteluihin.