Radares móveis no A96: Atenção, controle de velocidade hoje!

Radares móveis no A96: Atenção, controle de velocidade hoje!

Em 18 de outubro de 2025, a A96 voltou a ser foco de monitoramento de velocidade. Alto Notícias.de Existem radares móveis na região de Schwifting, no distrito de Landsberg am Lech (Baviera), que registram a velocidade dos transeuntes. Uma olhada nos limites de velocidade: neste momento é permitido um máximo de 120 km/h.

A localização exata dos radares ainda não foi finalmente confirmada. Estes podem mudar ao longo do dia ou novos locais podem ser adicionados. Mas uma coisa é certa: infrações por excesso de velocidade não são gratuitas aqui. Na Alemanha, as regras de trânsito rodoviário (StVO) regulam estritamente as medidas tomadas quando o excesso de velocidade é excedido.

Tipos de radares de velocidade e seu uso

Mas como isso é realmente medido? Na Alemanha, diferentes tipos de radares são usados ​​para detectar excesso de velocidade. Isto inclui toda a gama, desde sistemas de radar de tráfego até dispositivos de medição de barreiras luminosas e modernos pisca-piscas a laser, como Bussgeldkatalog.org explicou. Isso também inclui radares de semáforos e sistemas móveis que podem ser usados ​​de forma flexível.

Em média, os radares de velocidade têm certas tolerâncias. Para métodos baseados em radar e laser, isso é 3 km/h ou 3% se você dirigir acima de 100 km/h. Quem viaja rapidamente na cidade deve ter um cuidado especial, pois o risco de multas elevadas e pontos no registo de infratores de trânsito de Flensburg aumenta significativamente.

Custos e consequências

As consequências do excesso de velocidade podem ser bastante caras. Acelerar a 21 km/h ou mais é considerado uma violação. Em zonas urbanas poderá ser devida multa até 115 euros e um ponto. Fora da cidade são 100 euros pela mesma franquia. Em casos mais graves, como andar demasiado rápido a 70 km/h, as sanções podem mesmo aumentar para uma multa até 800 euros e uma proibição de conduzir durante três meses. Portanto, o estilo de direção rápido pode ser muito caro, como mostra a lista detalhada Bussgeldkatalog.org mostra.

Outro ponto que os condutores de veículos devem levar em consideração: é proibido transportar dispositivos que possam ser utilizados para perturbar os sistemas de monitoramento de tráfego. Os aplicativos de radares de velocidade não são puníveis, desde que não sejam usados ​​ativamente durante a condução. No entanto, os detectores de radar externos são diferentes - a sua utilização é definitivamente uma ofensa criminal.

Monitoramento de velocidade na Alemanha e nos países DACH

O monitoramento do tráfego não visa apenas impor limites de velocidade, mas também aumentar a segurança no trânsito. Cada estado federal tem suas próprias regras, cabendo geralmente à polícia e às autoridades reguladoras regionais a responsabilidade. Na Alemanha, o condutor é responsável pelas violações, e não o proprietário, o que torna o sistema mais complicado.

Também é emocionante olhar para além das fronteiras nacionais: na Áustria, por exemplo, o município foi responsável pelos controlos até 2008, mas a polícia federal é agora responsável, e há até tentativas de envolver empresas privadas na vigilância. Também na Suíça os departamentos de polícia cantonais são responsáveis ​​pela medição da velocidade. Wikipédia fornece uma boa visão geral dos desenvolvimentos na fiscalização da velocidade.

É importante que todos os condutores tenham cuidado e respeitem os limites de velocidade - especialmente em locais onde estão instalados radares móveis. É melhor segurar um pouco o acelerador para não se envolver em negociações caras sobre multas.