ج92: خطر البرق بالقرب من التدورف – كيف تتجنب العقوبة الكبرى!

ج92: خطر البرق بالقرب من التدورف – كيف تتجنب العقوبة الكبرى!

اليوم 31 ديسمبر 2025، تسبب حاجز سرعة متنقل على الطريق السريع A92 في منطقة ألتدورف (منطقة لاندشوت، بافاريا) في زيادة الضغط على سائقي السرعة. السرعة القصوى المحددة هي 120 كم/ساعة، وهي معلومات مهمة للعديد من السائقين. وتم الإبلاغ عن وجود كاميرات السرعة المتنقلة في المنطقة منذ 30 ديسمبر الساعة 10:38 مساءً، لكن لم يتم تأكيد المعلومات رسميًا بعد. عالي news.de آخر تحديث لهذا الموضوع كان اليوم الساعة 5:12 صباحًا.

السرعة هي إحدى المخالفات المرورية الأكثر شيوعًا وهي السبب الرئيسي للحوادث في ألمانيا. ترتكز لوائح مراقبة السرعة في كتالوج الغرامات، الذي يحدد العقوبات وفقًا لقانون المرور على الطرق (StVO). تعتبر قيم التسامح ذات أهمية خاصة: عند السرعات التي تقل عن 100 كم/ساعة، يتم خصم 3 كم/ساعة، بينما عند السرعات الأعلى يتم خصم 3% من القيمة المقاسة. تساعد هذه اللوائح على ضمان بقاء السائقين على دراية بضرورة الالتزام بحدود السرعة المقررة.

استخدام مصائد السرعة

تلعب مصائد السرعة دورًا رئيسيًا في مراقبة حركة المرور. ويعتمد هذا المبدأ على تأثير دوبلر، حيث تنبعث وتنعكس الموجات الرادارية عن المركبات. وهذا يسمح بتحديد سرعة المركبات بدقة. يوجد في ألمانيا حوالي 4400 جهاز قياس رادار مثبت بشكل دائم. كما يتم استخدام أجهزة قياس رادارية متنقلة، والتي غالبًا ما تكون أقل وضوحًا ويمكنها أيضًا إجراء تسجيلات فيديو. أصبحت هذه التطورات عالية bussgeldkatalog.org مدفوعة بشكل كبير بتقنيات مثل التحكم في القسم، والتي تقيس متوسط ​​السرعات على مسافات أطول.

يتم التحكم في السرعة في المقام الأول من قبل الشرطة والسلطات التنظيمية الإقليمية. في ألمانيا، يتم تنظيم مسؤولية فرض السرعة بشكل مختلف، حيث تعمل مكاتب النظام العام داخل المناطق المبنية وتتولى الشرطة رعاية المنطقة خارج المدينة.

الجوانب الفنية وقيم التسامح

وتتنوع التكنولوجيا المستخدمة في هذه الأجهزة: بالإضافة إلى الرادار، يتم أيضًا استخدام حواجز الضوء وأجهزة القياس بالليزر. تلعب تقنيات القياس والترددات المختلفة المستخدمة - مثل النطاق Ka أو K - دورًا مهمًا في ألمانيا. وفي النمسا، يتم استخدام المصابيح الكهربائية بشكل متزايد من الخلف من أجل الامتثال لأوامر عدم الكشف عن هويته لأصحاب المركبات. عالي ويكيبيديا لا تعد مراقبة السرعة مصدر تمويل لخزينة الدولة فحسب، بل إنها تساهم أيضًا في زيادة السلامة على الطرق وبالتالي تقليل الحوادث.

لكن لا يرى الجميع أن تطبيق السرعة إجراء إيجابي بحت. ويشكو المنتقدون من أن المصالح الاقتصادية غالبا ما تحظى بالأولوية بدلا من سلامة مستخدمي الطرق. وعلى الرغم من أن إيرادات الغرامات تتدفق إلى الميزانيات العامة، إلا أنها لا تغطي دائمًا تكاليف صيانة وتركيب أجهزة المراقبة.

باختصار: أعزائي السائقين، ابقوا أعينكم مفتوحة ولا يتم القبض عليكم! مصيدة السرعة على A92 جاهزة وتراقب السلامة على طرقاتنا.