A92: Fare for lyn i nærheten av Altdorf – Slik unngår du den store straffen!
31. desember 2025 ble det meldt om en mobil fartskontroll på A92 i Landshut-distriktet. Finn ut mer om fartsgrenser, fartsovervåking og trafikksikkerhet i Tyskland.

A92: Fare for lyn i nærheten av Altdorf – Slik unngår du den store straffen!
I dag, 31. desember 2025, forårsaker en mobil fartskontroll på A92 i Altdorf-området (Landshut-distriktet, Bayern) økt press på fartskjørerne. Den angitte makshastigheten er 120 km/t, noe som er viktig informasjon for mange bilister. De mobile fotoboksene har blitt rapportert i regionen siden 30. desember klokken 22:38, men informasjonen er ennå ikke offisielt bekreftet. Høyt news.de Den siste oppdateringen om dette emnet var i dag klokken 05:12.
Hastighet er en av de vanligste trafikkforseelsene og er hovedårsaken til ulykker i Tyskland. Regelverket for fartsovervåking er forankret i foreleggskatalogen, som fastsetter sanksjonene etter vegtrafikkloven (StVO). Toleranseverdiene er spesielt viktige: ved hastigheter under 100 km/t trekkes det fra 3 km/t, mens ved høyere hastigheter trekkes 3 % av målt verdi. Disse forskriftene bidrar til å sikre at sjåførene fortsatt er klar over behovet for å overholde de foreskrevne fartsgrensene.
Bruk av fartskontroller
Fartskontroller spiller en sentral rolle i trafikkovervåking. Prinsippet er basert på Doppler-effekten, der radarbølger sendes ut og reflekteres av kjøretøy. Dette gjør at hastigheten til kjøretøyene kan bestemmes nøyaktig. Det er rundt 4400 permanent installerte radarmåleapparater i Tyskland. Mobile radarmåleapparater er også i bruk, som ofte er mindre synlige og også kan gjøre videoopptak. Denne utviklingen ble høylytt bussgeldkatalog.org betydelig drevet av teknologier som Section Control, som måler gjennomsnittshastigheter over lengre avstander.
Fartskontroll utføres først og fremst av politiet og regionale tilsynsmyndigheter. I Tyskland er ansvaret for fartskontroll regulert ulikt, med ordenskontorer som opererer i tettsteder og politiet tar seg av utenbysområdet.
Tekniske aspekter og toleranseverdier
Teknologien bak disse apparatene er variert: I tillegg til radar brukes også lysbarrierer og lasermåleapparater. De ulike måleteknikkene og frekvensene som brukes - som Ka- eller K-bånd - spiller en viktig rolle i Tyskland. I Østerrike blir lommelykter til og med i økende grad brukt bakfra for å etterkomme anonymitetsordrer for kjøretøyeiere. Høyt Wikipedia Fartskontroll er ikke bare en finansieringskilde for statskassen – de bidrar også til å øke trafikksikkerheten og dermed redusere ulykker.
Men ikke alle ser på hastighetskontroll som et rent positivt tiltak. Kritikere klager over at økonomiske interesser ofte prioriteres fremfor trafikantenes sikkerhet. Selv om inntekter fra bøter går inn i offentlige budsjetter, dekker det ikke alltid kostnadene ved vedlikehold og installasjon av overvåkingsenheter.
Oppsummert: Kjære sjåfører, hold øynene åpne og ikke bli tatt! Fartskontroll på A92 er klar og overvåker sikkerheten på veiene våre.