Nesreča tovornjaka na A92: Veliki zastoji in večurna zapora!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nesreča na A92 pri Dingolfingu: tovornjak trči v sredinsko oviro in blokira obe smeri vožnje. Brez poškodb.

Unfall auf der A92 bei Dingolfing: LKW kollidiert mit Mittelleitplanke und blockiert beide Fahrtrichtungen. Keine Verletzten.
Nesreča na A92 pri Dingolfingu: tovornjak trči v sredinsko oviro in blokira obe smeri vožnje. Brez poškodb.

Nesreča tovornjaka na A92: Veliki zastoji in večurna zapora!

Danes, 11. avgusta 2025, huda nesreča na avtocesti A92 povzroča znatne motnje v prometu v bližini Dingolfinga. kako poroča pnp.de, do incidenta je prišlo v ponedeljek zjutraj okoli 6. ure, ko je tovornjak zapeljal z desnega voznega pasu in trčil v sredinsko ograjo. Na srečo ni bil udeležen noben drug udeleženec v prometu, prav tako ni bilo poškodovanih.

Po trčenju je tovorno vozilo obstalo na sredinski odbojni ograji, zaradi česar sta bila zapreta leva pasova v obe smeri. Promet je trenutno speljan po odcepu. Po podatkih policije trenutno ni poročil o tem, da bi kdo bil ukleščen v tovornjaku, a reševanje vozila bi lahko trajalo vsaj dve do tri ure.

Prometni kaos in preusmeritev

Posledice nesreče so opazne: zaprtje levega pasu povzroča daljše zastoje v obe smeri. Udeleženci cest naj se pripravijo na zastoje in po potrebi uporabijo alternativne poti. Podobni incidenti, kot so se zgodili na A9 pri Beelitzu, kjer je prišlo do hudih nesreč zaradi predrtih pnevmatik in zlomljenih sredinskih ovir, ponazarjajo nevarnosti nesreč tovornjakov. Tam je bilo nedavno v dveh ločenih nesrečah poškodovanih več voznikov tovornjakov, nekateri huje poroča tag24.de.

Raziskovanje in preprečevanje nesreč

Nesreče, kot je tista na A92, so v središču raziskav nesreč ADAC, ki si že od leta 2005 prizadeva raziskati vzroke prometnih nesreč in razviti preventivne ukrepe. Statistični podatki kažejo, da se več kot 85 % nesreč v bazi podatkov ADAC konča s hudimi ali celo smrtnimi poškodbami. Zlasti nesreče tovornjakov imajo lahko resne posledice, zato so asistenti za zaviranje v sili zakonsko predpisani že od leta 2015, prometna varnost pa se nenehno izboljšuje.

Tudi nenamenska uporaba asistenčnih sistemov je problem, ki postaja vse bolj v ospredju. Izboljšave tehnologije za ohranjanje voznega pasu bi lahko pomagale preprečiti nesreče, reševalna kartica ADAC pa pomaga reševalnim službam, da se hitreje odzovejo v primeru nesreče. Glasno adac.de ADAC šteje več kot 40.000 letnih reševalnih misij iz zraka, ki zagotavljajo dragocene podatke za preiskovanje scenarijev nesreč.

Glede na trenutni dogodek na A92 ostaja upanje, da bodo reševalna dela hitro zaključena in da bo promet kmalu spet stekel. Navsezadnje je varnost na prvem mestu in pozorna vožnja je ključnega pomena, še posebej na avtocestah.