Χάος τρένων στο Pegnitztal: Οι επιβάτες καλούνται να αλλάξουν σέλες τώρα!

Χάος τρένων στο Pegnitztal: Οι επιβάτες καλούνται να αλλάξουν σέλες τώρα!

Η κατάσταση στο Pegnitztal παρουσιάζει επί του παρόντος μια πραγματική πρόκληση για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες. Από την Παρασκευή, 19 Σεπτεμβρίου 2025, στις 3 π.μ., η Deutsche Bahn (DB) διέκοψε τα δρομολόγια των τρένων μεταξύ Hersbruck και Pegnitz. Αυτή η αλλαγή δεν επηρεάζει μόνο την τακτική επιβατική κίνηση, αλλά και την εμπορευματική κυκλοφορία, η οποία έχει απαγορευτεί από το Pegnitztal από την 1η Σεπτεμβρίου λόγω ερειπωμένων χαλύβδινων γεφυρών ηλικίας άνω των 100 ετών. Οι γέφυρες αυτές είναι σαφές σημάδι της πολυετούς παραμέλησης της σιδηροδρομικής υποδομής, γεγονός που επιδεινώνει περαιτέρω το πρόβλημα. Η ανακοίνωση ήρθε σχεδόν χωρίς προειδοποίηση, γεγονός που εξηγεί την απογοητευμένη αντίδραση των επηρεαζόμενων επιβατών και πολιτικών. Ο δήμαρχος Ilg von Hersbruck είναι έκπληκτος από την έλλειψη επικοινωνίας από την DB και φοβάται ότι τα λεωφορεία που θα αντικατασταθούν δεν θα είναι αρκετά.

Οι μετακινούμενοι βρίσκονται σε αναταραχή και ξαφνικά βρίσκονται αντιμέτωποι με μη ασφαλείς μετακινήσεις. Η σύγχυση είναι ιδιαίτερα εμφανής στο σιδηροδρομικό σταθμό Pegnitz: Μια επιβατική περιέγραψε πώς δεν ξέρει πώς να φτάσει στον τόπο εργασίας της, τώρα που τα τρένα από τα βόρεια καταλήγουν στο Pegnitz και προσφέρονται μόνο ωριαίες συνδέσεις με λεωφορείο. Οι πολιτικές φωνές ζητούν άμεση δράση, επειδή χιλιάδες μετακινούμενοι επηρεάζονται από αυτή την κυκλοφοριακή αλλαγή. Υπάρχουν επίσης εκκλήσεις για την ηλεκτροδότηση της κύριας γραμμής Φραγκονίας-Σαξονίας το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να βελτιωθεί η σύνδεση και να λυθούν τα υπάρχοντα προβλήματα για τους ταξιδιώτες.

Πολιτικές αντιδράσεις και διεκδικήσεις

Οι τοπικοί πολιτικοί ανησυχούν για την τρέχουσα τροχαία καταστροφή. Ο περιφερειακός διοικητής Armin Kroder κάνει λόγο για ένα σπιτικό πρόβλημα, ενώ ο δήμαρχος Thomas Ebersberger περιγράφει την κατάσταση ως αποτέλεσμα οργανωμένης ανευθυνότητας. Ο υπουργός Μεταφορών της Βαυαρίας Κρίστιαν Μπερνράιτερ είναι επίσης επικριτικός και λέει ότι το κλείσιμο θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί. Αυτές οι πολιτικές φωνές δεν ζητούν μόνο γρήγορες λύσεις, αλλά και μακροπρόθεσμες στρατηγικές για την ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου. Ο Dirk Flege, Διευθύνων Σύμβουλος της Pro-Rail Alliance, τονίζει ότι το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία υποχρηματοδοτείται εδώ και χρόνια και ότι υπάρχει τεράστια ανάγκη για επέκταση.

Εξετάζοντας τις εξελίξεις σε εθνικό επίπεδο, είναι σαφές ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να επενδύσει 166 δισεκατομμύρια ευρώ σε υποδομές έως το 2029, με περίπου 107 δισεκατομμύρια ευρώ να προγραμματίζονται για τους σιδηροδρόμους. Αυτά τα κονδύλια προορίζονται για την ανακαίνιση ερειπωμένων σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών αυτοκινητοδρόμων και ανοίγουν το δρόμο για καλύτερες συνδέσεις. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις περισσότερες από 40 πολύ χρησιμοποιούμενες διαδρομές που βρίσκονται σε διαδικασία ανακαίνισης. Ταυτόχρονα, η Deutsche Bahn τονίζει την ανάγκη λήψης σταθερών δεσμεύσεων για μελλοντικό σχεδιασμό.

Μια ματιά στο μέλλον

Το DB ανακοίνωσε ότι θα εκσυγχρονίσει τις γέφυρες Pegnitz, αλλά το ακριβές χρονοδιάγραμμα εκκρεμεί ακόμη. Έχει ήδη ανακοινωθεί ότι η ανακαίνιση είχε αρχικά προγραμματιστεί μόλις από το 2029 και μέχρι στιγμής δεν έχουν διατεθεί κονδύλια για αυτήν. Παρά τη μαζική κριτική, υπάρχει ελπίδα ότι οι προγραμματισμένες επενδύσεις σε ομοσπονδιακό επίπεδο μπορούν να βελτιώσουν βιώσιμα τόσο την υποδομή όσο και την κινητικότητα. Μέχρι τότε, η μόνη επιλογή πολλών μετακινούμενων είναι να συνηθίσουν τις μεταβαλλόμενες συνθήκες και να χρησιμοποιούν εναλλακτικά μέσα μεταφοράς ελπίζοντας για πρόοδο.

Η συζήτηση για την κατάσταση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο Pegnitztal καθιστά σαφές ότι όχι μόνο η τρέχουσα κατάσταση, αλλά και το μέλλον της σιδηροδρομικής υποδομής είναι κεντρικό ζήτημα για ολόκληρη την περιοχή. Μένει να δούμε πώς οι πολιτικοί και η Deutsche Bahn θα αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αντίκτυπο του κλεισίματος και πληροφορίες σχετικά με τις ερειπωμένες γέφυρες, ρίξτε μια ματιά στην αναφορά από nn.de, br.de και tagesschau.de.