Išsiblaškymas prie vairo: dviratininkai užtikrina kritimo chaoso važiavimą Laudenbache
Išsiblaškymas prie vairo: dviratininkai užtikrina kritimo chaoso važiavimą Laudenbache
Laudenbach, Deutschland - 2025 m. Liepos 5 d., Penktadienio vakarą, pagrindiniame ciklo kelyje Laudenbach mieste, pagrindiniame Spessart rajone, įvyko nelaiminga avarija, kuri aiškiai parodo kelių eismo blaškymo pavojų. 34-erių dviratininkas iš Berlyno savo mobilųjį telefoną naudojo navigacijai kelionės metu ir dėl blaškymo tapo neryškus. Dėl to jis pateko į artėjančią juostą ir susidūrė su trimis artėjančiais dviratininkais. Bandant išvengti dviratininko, du iš artėjančių dviratininkų smuko.
Šiame įvykyje viena iš kritimo aukų patyrė keletą ganyklų. Policija buvo nedelsiant informuota, nes asmuo, sukėlęs avariją, turi atsakyti už neatsargų kūno sužalojimą. Kaip rodo daugybė tyrimų, tai nėra pirmas kartas, kai blaškymasis mobiliuoju telefonu naudojamas kelių eisme.
įspėjimas prieš blaškymąsi kelių eisme
Blessijavimo pavojus, nesvarbu, ar važiuojant dviračiu, ar vairuojant, yra tema, į kurią visada daugiausia dėmesio skiriama. Remiantis Federalinio gatvės sistemos instituto (BAST) Paskirstymas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių avarijų priežasčių. Ypač jauni vairuotojai, ypač jaunesni nei 25 metų, dažniausiai skaito ar rašo SMS vairuodami, o tai padidina jų nelaimingų atsitikimų riziką.
Išsamus tyrimas parodė, kad vairuotojai per pastarąsias 30 minučių vidutiniškai atliko dvi antrines veiklas. Ši antrinė veikla apima eksploatavimo navigacijos įrenginius ir telefono skambučių įgyvendinimą - visa veikla, kuri gali būti didžiulė rizika važiuojant dviračiu ir vairuojant.
Teisinės pasekmės ir prevencija
Teisiniu požiūriu asmuo, padaręs avariją dėl jo išsiblaškymo, dėl jo išsiblaškymo, gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn pagal Baudžiamojo kodekso 229 skyrių dėl neatsargaus kūno žalos. Šie pažeidimai gali turėti rimtų padarinių, pradedant baudomis ir baigiant kalėjimo sąlygomis iki trejų metų. Be to, taip pat reikia galvoti apie teiginius dėl žalos atlyginimo, į kurį turi teisę sužeisti šalis, pavyzdžiui, Taip pat kitame straipsnyje . Tai apima medicinines išlaidas, pajamų praradimą ir kompensaciją už skausmą ir kančias. Daugeliu atvejų asmuo, sukėlęs avariją, perima žalos reguliavimą.Siekiant užkirsti kelią tokiems avarijoms, prevencinės priemonės yra labai svarbios. Būtina atitikti eismo taisykles, dviratininkų matomumą ir padidėjusį vairuotojų dėmesį. Apšvietos kampanijos ir mokymai, siekiant padidinti visų kelių vartotojų supratimą, yra viena iš rekomenduojamų strategijų, kaip pagerinti saugumą gatvėse.
Liepos 5 d. Įvykiai dar kartą parodo, kaip svarbu sutelkti dėmesį į tai, kas vyksta, ir išvengti blaškymo. Tikimasi, kad tokie incidentai bus išmokti, o dviratininkai ir vairuotojai vienodai prisiims savo atsakomybę kelių eisme.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Laudenbach, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)