Caos de tráfico en el aeropuerto de Memmingen: ¡Se necesita un nuevo cruce de autopista!

Caos de tráfico en el aeropuerto de Memmingen: ¡Se necesita un nuevo cruce de autopista!

El creciente volumen de tráfico alrededor del aeropuerto de Memmingen se está convirtiendo cada vez más en un desafío para los viajeros y viajeros. En la A 96 siempre hay atascos y perturbaciones, especialmente en el cruce de la autopista Memmingen-Ost. En las horas punta, literalmente, se desborda y ya no cumple con los requisitos actuales. Para controlar esta situación, se ha iniciado una investigación exhaustiva para encontrar una solución. Hay dos enfoques posibles: la renovación completa del cruce existente o la construcción de un nuevo cruce adicional en la A 96. La nueva construcción en particular podría combinarse con medidas para aliviar el tráfico, según un estudio de schwaebische.de deja claras las cosas.

En el marco del estudio de tráfico encargado en 2020 por la federal Autobahn GmbH, el distrito de Unterallgäu y el aeropuerto de Allgäu, se confirmó claramente la necesidad de actuar. Un nuevo informe ha señalado repetidamente que existe una necesidad urgente de actuar en este cruce. La rotonda que regula la salida de la autopista simplemente está sobrecargada en hora punta. No se espera que la situación del tráfico mejore en los próximos años, sino que empeore, ya que el tráfico sigue aumentando. En este contexto, el administrador del distrito Alex Eder enfatizó que el gobierno federal es responsable de tomar las medidas necesarias en este momento, según informó new-facts.eu.

Avance y planificación de la construcción.

Las posibles soluciones a los problemas de tráfico incluyen la conversión del cruce existente, que posiblemente podría conectarse a una nueva entrada y salida en la calzada sur de la autopista, así como la construcción de un nuevo cruce, lo que requiere convertir la rotonda en un sistema de control de semáforos. La empresa federal Autobahn GmbH está examinando actualmente la viabilidad estructural de estas soluciones.

Además de las mejoras previstas en la conexión de autopistas, no deben dejarse de mencionar los esfuerzos para promover la bicicleta. En el distrito de Unterallgäu se están planificando varios proyectos cuyo objetivo es colmar las lagunas en la red de carriles bici. Por ejemplo, el municipio de Lachen construirá dos carriles bici entre Moosbach y Lachen y entre Lachen y Albishofen. También se está iniciando un carril bici a lo largo de la carretera comarcal MN 16, con un coste de unos 420.000 euros. En este caso, el distrito cubrirá la mitad de los costes adicionales, mientras que el municipio será responsable del mantenimiento y la seguridad del tráfico.

Una mirada a las cifras de tráfico

La importancia de estas medidas queda subrayada por las cifras de tráfico actuales. Según el trabajo estándar "El tráfico en números" del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital, el volumen de tráfico crece continuamente. Este compendio no sólo cubre la evolución de la movilidad en Alemania, sino que también ofrece una comparación a nivel europeo y puede descargarse gratuitamente desde el sitio web de la BMV.

Las próximas elecciones municipales del 8 de marzo de 2026 en el Estado libre de Baviera también podrían tener un impacto en la priorización de los proyectos de transporte en el Bajo Allgäu, ya que los representantes electos decidirán medidas importantes para calmar y controlar el tráfico en el futuro.