Forgalmi káosz a Memmingen repülőtéren: Új autópálya csomópont szükséges!

Forgalmi káosz a Memmingen repülőtéren: Új autópálya csomópont szükséges!

A Memmingen repülőtér körüli növekvő forgalom egyre nagyobb kihívást jelent az ingázók és az utazók számára. Mindig vannak torlódások és fennakadások az A 96-os úton, különösen a Memmingen-Ost autópálya csomópontnál. Ezt csúcsidőben szó szerint túllépik, és már nem felel meg a jelenlegi követelményeknek. A helyzet ellenőrzése érdekében átfogó vizsgálat indult a megoldás megtalálása érdekében. Két lehetséges megközelítés létezik: a meglévő csomópont teljes felújítása vagy egy új, további csomópont építése az A 96-on. Az új építkezés különösen kombinálható lenne forgalomcsökkentő intézkedésekkel, amint azt a 2011. évi CXVI. A schwaebische.de egyértelművé teszi.

A 2020-ban a szövetségi Autobahn GmbH, az Unterallgäu kerület és az allgäui repülőtér által megrendelt forgalmi tanulmány során egyértelműen beigazolódott a cselekvés szükségessége. Egy új jelentés többször is rámutatott, hogy sürgős intézkedésre van szükség ezen a csomóponton. Az autópálya lehajtót szabályozó körforgalom csúcsidőben egyszerűen túlterhelt. A forgalmi helyzet a következő években várhatóan nem javul, hanem a forgalom folyamatos növekedése miatt rosszabb lesz. Ezzel összefüggésben Alex Eder körzeti adminisztrátor hangsúlyozta, hogy a szövetségi kormány felelőssége jelenleg a szükséges intézkedések megtétele, amint azt a new-facts.eu.

Az építkezés előrehaladása és tervezése

A forgalmi problémák megoldása lehet a meglévő csomópont átalakítása, amely esetleg új be- és lehajtóhoz kapcsolódhat az autópálya déli pályáján, valamint egy új csomópont építése, amely a körforgalom jelzőlámpás vezérlőrendszerré alakítását igényli. A szövetségi Autobahn GmbH jelenleg vizsgálja e megoldások szerkezeti megvalósíthatóságát.

Az autópálya-összeköttetés tervezett fejlesztései mellett a kerékpározás népszerűsítésére irányuló törekvések sem maradhatnak szó nélkül. Az Unterallgäu kerületben több olyan projektet is terveznek, amelyek célja a kerékpárút-hálózat hiányosságainak megszüntetése. Lachen önkormányzata például két kerékpárutat épít Moosbach és Lachen, valamint Lachen és Albishofen között. Az MN 16-os kerületi út mentén kerékpárút is indul, melynek költsége mintegy 420 ezer euró. Itt a járulékos költségek felét a kerület állja, míg a karbantartásért és a közlekedésbiztonságért az önkormányzat felel.

Egy pillantás a forgalmi adatokra

Ezen intézkedések fontosságát a jelenlegi forgalmi adatok is alátámasztják. A Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium „Traffic in Numbers” standard munkája szerint a forgalom folyamatosan növekszik. Ez a kompendium nemcsak a németországi mobilitási fejlesztéseket fedi le, hanem európai szintű összehasonlítást is kínál, és ingyenesen letölthető a [BMV] weboldaláról (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/G/verkehr-in-zahlen.html).

A közelgő, 2026. március 8-án tartandó bajorországi önkormányzati választások az Alsó-Allgäu-i közlekedési projektek rangsorolására is hatással lehetnek, ugyanis a választott képviselők a jövőben fontos forgalomcsillapítási és -szabályozási intézkedésekről döntenek.