Caos del traffico all'aeroporto di Memmingen: è necessario un nuovo svincolo autostradale!

Caos del traffico all'aeroporto di Memmingen: è necessario un nuovo svincolo autostradale!

Il crescente volume di traffico attorno all’aeroporto di Memmingen sta diventando sempre più una sfida per pendolari e viaggiatori. Sulla A 96 ci sono sempre ingorghi e disagi, soprattutto allo svincolo autostradale Memmingen-Ost. Questo viene letteralmente superato nelle ore di punta e non soddisfa più i requisiti attuali. Per tenere sotto controllo la situazione è stata avviata un'indagine approfondita per trovare un rimedio. Esistono due approcci possibili: il rinnovamento completo dello svincolo esistente o la costruzione di un nuovo svincolo aggiuntivo sulla A 96. La nuova costruzione in particolare potrebbe essere combinata con misure di riduzione del traffico, come sostiene uno studio di schwaebische.de. rende chiaro.

Nel corso dello studio sul traffico, commissionato nel 2020 dall'Autostrada federale GmbH, dal distretto di Unterallgäu e dall'aeroporto di Allgäu, la necessità di agire è stata chiaramente confermata. Un nuovo rapporto ha ripetutamente sottolineato l’urgente necessità di agire in questo punto. La rotonda che regola l'uscita autostradale è semplicemente sovraccarica nelle ore di punta. Nei prossimi anni la situazione del traffico non dovrebbe migliorare, ma piuttosto peggiorare, poiché il traffico continua ad aumentare. In questo contesto, l'amministratore distrettuale Alex Eder ha sottolineato che il governo federale è responsabile delle misure necessarie in questo momento, come riportato da new-facts.eu.

Avanzamento e pianificazione della costruzione

Tra le possibili soluzioni ai problemi di viabilità vi è la riconversione dello svincolo esistente, che eventualmente potrà essere collegato ad un nuovo ingresso e uscita sulla carreggiata sud dell'autostrada, nonché la realizzazione di un nuovo svincolo, che richiede la conversione della rotatoria in un sistema di controllo semaforico. La Federal Autobahn GmbH sta attualmente esaminando la fattibilità strutturale di queste soluzioni.

Oltre ai previsti miglioramenti del collegamento autostradale, non vanno dimenticati gli sforzi per promuovere la bicicletta. Nel distretto di Unterallgäu sono in programma diversi progetti che mirano a colmare le lacune della rete di piste ciclabili. Il Comune di Lachen realizzerà ad esempio due piste ciclabili tra Moosbach e Lachen e tra Lachen e Albishofen. È in fase di avvio anche una pista ciclabile lungo la strada circondariale MN 16, con un costo di circa 420mila euro. In questo caso il Comune coprirà la metà dei costi aggiuntivi, mentre il Comune si occuperà della manutenzione e della sicurezza stradale.

Uno sguardo ai dati sul traffico

L'importanza di queste misure è sottolineata dagli attuali dati sul traffico. Secondo l’opera standard “Il traffico in cifre” del Ministero federale dei trasporti e delle infrastrutture digitali, il volume del traffico è in continua crescita. Questo compendio non copre solo gli sviluppi della mobilità in Germania, ma offre anche un confronto a livello europeo e può essere scaricato gratuitamente dal sito web BMV.

Le imminenti elezioni locali dell'8 marzo 2026 nel Libero Stato di Baviera potrebbero avere un impatto anche sulla priorità dei progetti di trasporto nella Bassa Algovia, poiché i rappresentanti eletti decideranno in futuro importanti misure per la moderazione e il controllo del traffico.