Satiksmes haoss Memingenes lidostā: nepieciešams jauns automaģistrāles krustojums!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pieaugošais satiksmes apjoms Memmingenas lidostā liek domāt par jaunu automaģistrāles savienojumu un krustojuma rekonstrukciju.

Steigendes Verkehrsaufkommen am Flughafen Memmingen führt zu Planungen für neuen Autobahnanschluss und Umbau der Anschlussstelle.
Pieaugošais satiksmes apjoms Memmingenas lidostā liek domāt par jaunu automaģistrāles savienojumu un krustojuma rekonstrukciju.

Satiksmes haoss Memingenes lidostā: nepieciešams jauns automaģistrāles krustojums!

Pieaugošais satiksmes apjoms ap Memmingenas lidostu arvien vairāk kļūst par izaicinājumu braucējiem un ceļotājiem. Uz A 96 vienmēr ir satiksmes sastrēgumi un traucējumi, it īpaši Memmingen-Ost automaģistrāles krustojumā. Tas burtiski tiek pārsniegts pīķa stundās un vairs neatbilst pašreizējām prasībām. Lai šo situāciju kontrolētu, šobrīd ir uzsākta visaptveroša izmeklēšana, lai rastu risinājumu. Ir divas iespējamās pieejas: pilnīga esošā krustojuma renovācija vai jauna papildu krustojuma izbūve uz A 96. Jauno būvniecību jo īpaši varētu apvienot ar satiksmes atvieglošanas pasākumiem, kā to ir izdarījis pētījums. schwaebische.de ir skaidri redzams.

Satiksmes izpētē, ko 2020. gadā pasūtīja federālā Autobahn GmbH, Unterallgäu rajons un Allgau lidosta, rīcības nepieciešamība tika skaidri apstiprināta. Jaunā ziņojumā vairākkārt ir norādīts, ka šajā krustojumā ir steidzami jārīkojas. Apļveida krustojums, kas regulē automaģistrāles izeju, sastrēgumstundā ir vienkārši pārslogots. Sagaidāms, ka turpmākajos gados satiksmes situācija nevis uzlabosies, bet gan pasliktināsies, jo satiksme turpina pieaugt. Šajā kontekstā apgabala administrators Alekss Eders uzsvēra, ka federālā valdība ir atbildīga par nepieciešamajiem pasākumiem šajā brīdī, kā ziņoja new-facts.eu.

Būvniecības gaita un plānošana

Iespējamie satiksmes problēmu risinājumi ir esošā krustojuma pārbūve, ko, iespējams, varētu savienot ar jaunu iebrauktuvi un nobrauktuvi uz šosejas dienvidu brauktuves, kā arī jauna krustojuma izbūve, kas paredz rotācijas apļa pārbūvi par luksoforu vadības sistēmu. Federālā Autobahn GmbH pašlaik pārbauda šo risinājumu strukturālo iespējamību.

Līdzās plānotajiem automaģistrāles savienojuma uzlabojumiem nedrīkst palikt bez pieminēšanas arī centieni veicināt riteņbraukšanu. Unterallgäu rajonā tiek plānoti vairāki projekti, kuru mērķis ir novērst nepilnības veloceliņu tīklā. Piemēram, Lāhenes pašvaldība izbūvēs divus veloceliņus starp Moosbach un Lachen un starp Lachen un Albishofen. Tiek uzsākts arī veloceliņa izveide pa MN 16 rajona ceļu, kas izmaksās ap 420 000 eiro. Šeit rajons segs pusi no papildu izmaksām, savukārt pašvaldība būs atbildīga par uzturēšanu un satiksmes drošību.

Apskatiet satiksmes rādītājus

Šo pasākumu nozīmi uzsver pašreizējie satiksmes rādītāji. Saskaņā ar Federālās transporta un digitālās infrastruktūras ministrijas standarta darbu “Satiksme skaitļos” satiksmes apjoms nepārtraukti pieaug. Šis apkopojums ne tikai aptver mobilitātes attīstību Vācijā, bet arī piedāvā salīdzinājumu Eiropas līmenī, un to var bez maksas lejupielādēt no [BMV] vietnes (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/G/verkehr-in-zahlen.html).

Gaidāmās pašvaldību vēlēšanas Bavārijas brīvzemē 2026. gada 8. martā varētu atstāt iespaidu arī uz transporta projektu prioritāšu noteikšanu Lejasalgavā, jo ievēlētie pārstāvji lems par svarīgiem pasākumiem satiksmes nomierināšanai un kontrolei nākotnē.