Trafikkkaos på Memmingen Airport: Ny motorveilkobling påkrevd!

Trafikkkaos på Memmingen Airport: Ny motorveilkobling påkrevd!

Memmingen, Deutschland - Det økende volumet av trafikk rundt Memmingen flyplass blir i økende grad en utfordring for pendlere og reisende. Igjen og igjen forekommer trafikkork og funksjonshemninger på A 96, spesielt ved Memmingen-OST motorveiskryss. Dette er bokstavelig talt rullet over i høye tider og oppfyller ikke lenger gjeldende krav. For å takle denne situasjonen er det nå en omfattende undersøkelse for å skape rettsmidler. Det er to mulige tilnærminger: fullstendig konvertering av det eksisterende krysset eller konstruksjonen av en tilleggsforbindelse til a 96. Spesielt kan det nye bygget kombineres med tiltak for trafikkavlastning, for eksempel en undersøkelse av Schwaebische.de gjør det klart.

I løpet av trafikkundersøkelsen, som ble bestilt av Autobahn GmbH i Federal, District of Unterallgäu og Allgäu flyplass i 2020, ble behovet for handling tydelig bekreftet. En ny rapport har gjentatte ganger påpekt at det er et presserende behov for handling i dette krysset. Rundkjøringen som regulerer motorveiene er ganske enkelt overbelastet i rushtiden. Trafikksituasjonen forventes å være bedre, men heller verre de kommende årene, siden trafikken kontinuerlig øker. Distriktsadministrator Alex Eder har lagt vekt på i denne sammenhengen at den føderale regjeringen er ansvarlig for de nødvendige tiltakene på dette tidspunktet, hvordan [new-facts.eu] (https://www.new-facts.eu/Memmingen/2025/25/landkreis-smllgaeu-guterta-bestaetigett-an-an-memmingen-memmingen-st-a-a-besteht-kesteht-kett-bedarf/6555050/besteht-an-an-memmingen-kett-kett-bedarf/65050

Strukturell fremgang og planlegging

De mulige løsningene for trafikkproblemene inkluderer konvertering av det eksisterende krysset, som muligens kan kobles til en ny oppstigning og avgang på den sørlige veien til motorveien, samt konstruksjonen av forbindelsen til forbindelsen, som krever en redesign av rundkjøringen til en trafikklys kontroll. Autobahn GmbH fra den føderale regjeringen undersøker for tiden den strukturelle gjennomførbarheten av disse løsningene.

I tillegg til de planlagte forbedringene i motorveiforbindelsen, må innsatsen for sykkeltrafikk ikke være nevnt. I distriktet Unterallgäu er det planlagt flere prosjekter som tar sikte på å lukke hull i nettverket av sykkelveier. For eksempel vil Lachen kommune bygge to sykkelveier mellom Moosbach og Lachen så vel som mellom Lachen og Albishofen. En sykkelsti langs District Road MN 16 startes også, med en kostnad på rundt 420 000 euro. Her antar distriktet halvparten av de andre kostnadene, mens kommunen vil være ansvarlig for vedlikehold og trafikksikkerhet.

En titt på trafikktallene

Betydningen av disse tiltakene understrekes av de nåværende trafikktallene. I henhold til standardarbeidet "trafikk i antall" av det føderale transportdepartementet og digital infrastruktur, vises kontinuerlig vekst i trafikken. Dette kompendiet inkluderer ikke bare mobilitetsutvikling i Tyskland, men tilbyr også en sammenligning på europeisk nivå og kan lastes ned gratis på nettstedet til BMV.

Det kommende lokale valget i den frie staten Bayern 8. mars 2026 kan også ha innvirkning på prioritering av trafikkprosjekter i Unterallgäu, siden de valgte representantene i fremtiden vil bestemme viktige tiltak for trafikk beroligende og styring.