Caos de trânsito no aeroporto de Memmingen: nova conexão de auto -estrada necessária!

Caos de trânsito no aeroporto de Memmingen: nova conexão de auto -estrada necessária!

Memmingen, Deutschland - O crescente volume de tráfego no aeroporto de Memmingen está se tornando cada vez mais um desafio para os passageiros e viajantes. Repetidas vezes, os engarrafamentos e deficiências ocorrem no 96, especialmente no cruzamento da rodovia Memmingen-Ost. Isso é literalmente enrolado durante os horários de pico e não atende mais aos requisitos atuais. Para lidar com essa situação, foi iniciado um exame abrangente para a criação de remédios. Existem duas abordagens possíveis: a conversão completa da junção existente ou a construção de uma conexão adicional com o 96. Em particular, o novo edifício pode ser combinado com medidas para alívio do trânsito, como um exame de [Schwaebische.de] "

No decorrer da investigação de tráfego, encomendada por Autobahn GmbH do Federal, o Distrito de Unterallgäu e o Aeroporto de Allgäu em 2020, a necessidade de ação foi claramente confirmada. Um novo relatório apontou repetidamente que há uma necessidade urgente de ação nesta junção. A rotatória que regula a saída da rodovia está simplesmente sobrecarregada durante o horário de pico. Espera -se que a situação do trânsito seja melhor, mas pior nos próximos anos, pois o tráfego está aumentando continuamente. O administrador do distrito, Alex Eder, enfatizou nesse contexto que o governo federal é responsável pelas medidas necessárias neste momento, como [new-facts.eu] (https://www.new-facts.eu/memmingen/2025/25/landkreis-unllgaeu-guterta-bestaetigett-an-an-memmingen-memmingen-ost-a-a-besteht- kesteht-kett-bedarf/685555555

Progresso estrutural e planejamento

As soluções possíveis para os problemas de tráfego incluem a conversão da junção existente, que poderia ser conectada a uma nova subida e partida na estrada sul da rodovia, bem como a construção da conexão da conexão, que requer um redesenho da rotatória em um controle de luz de trânsito. A Autobahn GmbH, do governo federal, está atualmente examinando a viabilidade estrutural dessas soluções.

Além das melhorias planejadas na conexão da rodovia, os esforços para o tráfego de bicicletas não devem não ser mencionados. No distrito de Unterallgäu, vários projetos são planejados que visam fechar lacunas na rede de ciclovias. Por exemplo, o município de Lachen construirá duas ciclovias entre Moosbach e Lachen, bem como entre Lachen e Albishofen. Também é iniciada uma ciclovia ao longo da estrada distrital MN 16, com um custo de cerca de 420.000 euros. Aqui, o distrito assume metade dos outros custos, enquanto o município será responsável pela manutenção e segurança no trânsito.

Uma olhada nos números de tráfego

A importância dessas medidas é sublinhada pelos números atuais de tráfego. De acordo com o trabalho padrão "tráfego em números" do Ministério Federal de Transporte e Infraestrutura Digital, o crescimento contínuo do tráfego é mostrado. Este compêndio não inclui apenas o desenvolvimento de mobilidade na Alemanha, mas também oferece uma comparação no nível europeu e pode ser baixado gratuitamente no site do BMV.

As próximas eleições locais no estado livre da Baviera em 8 de março de 2026 também podem ter um impacto na priorização de projetos de tráfego no Unterallgäu, uma vez que os representantes eleitos decidirão, no futuro