Prometni kaos na letališču Memmingen: Potreben nov avtocestni križ!

Prometni kaos na letališču Memmingen: Potreben nov avtocestni križ!

Naraščajoči obseg prometa okoli letališča Memmingen postaja vedno večji izziv za voznike in popotnike. Na A 96 so vedno prometni zastoji in motnje, zlasti na avtocestnem križišču Memmingen-Ost. Ta je v konicah dobesedno presežena in ne izpolnjuje več trenutnih zahtev. Da bi to situacijo obvladali, se je zdaj začela obsežna preiskava, da bi našli rešitev. Možna sta dva pristopa: popolna prenova obstoječega križišča ali gradnja novega dodatnega križišča na A 96. Predvsem novogradnjo bi lahko kombinirali z ukrepi za prometno razbremenitev, kot ugotavlja študija dr. schwaebische.de daje jasne znake.

Med prometno študijo, ki so jo leta 2020 naročili zvezni Autobahn GmbH, okrožje Unterallgäu in letališče Allgäu, je bila jasno potrjena potreba po ukrepanju. Novo poročilo je večkrat poudarilo, da je na tem stičišču nujno ukrepati. Krožišče, ki ureja izvoz z avtoceste, je v prometni konici enostavno preobremenjeno. Prometne razmere naj se v prihodnjih letih ne bi izboljšale, ampak poslabšale, saj promet še vedno narašča. V tem kontekstu je okrožni administrator Alex Eder poudaril, da zvezna vlada nosi odgovornost za potrebne ukrepe na tej točki, kot poroča new-facts.eu.

Potek gradnje in načrtovanje

Med možnimi rešitvami prometne problematike je preureditev obstoječega križišča, ki bi se morda lahko navezalo na nov uvoz in izvoz na južnem vozišču avtoceste, ter izgradnja novega priključka, ki zahteva preureditev krožišča v semaforizirano. Zvezni Autobahn GmbH trenutno preučuje strukturno izvedljivost teh rešitev.

Poleg načrtovanih izboljšav avtocestne povezave ne gre zanemariti prizadevanj za spodbujanje kolesarjenja. V okrožju Unterallgäu načrtujejo več projektov, katerih cilj je zapolniti vrzeli v omrežju kolesarskih poti. Občina Lachen bo na primer zgradila dve kolesarski stezi med Moosbachom in Lachenom ter med Lachenom in Albishofenom. Začenja se tudi kolesarska steza ob okrajni cesti MN 16, ki bo stala okoli 420.000 evrov. Pri tem bo občina krila polovico dodatnih stroškov, občina pa bo skrbela za vzdrževanje in prometno varnost.

Pogled na podatke o prometu

Pomen teh ukrepov poudarjajo trenutne prometne številke. Glede na standardno delo »Promet v številkah« zveznega ministrstva za promet in digitalno infrastrukturo obseg prometa nenehno narašča. Ta zbirka ne zajema samo razvoja mobilnosti v Nemčiji, temveč ponuja tudi primerjavo na evropski ravni in jo je mogoče brezplačno prenesti s spletne strani BMV.

Prihajajoče lokalne volitve v Svobodni deželi Bavarski 8. marca 2026 bi lahko vplivale tudi na prednostne naloge prometnih projektov v Spodnjem Allgäuu, saj bodo izvoljeni predstavniki odločali o pomembnih ukrepih za umiritev in nadzor prometa v prihodnje.