Miesbach plánuje inovatívny autobus na zavolanie: informačnú cestu do Holzkirchenu!

Miesbach plánuje inovatívny autobus na zavolanie: informačnú cestu do Holzkirchenu!

V Miesbachu sa aktuálne diskutuje o zavedení nového systému mestských autobusov, ktorý prirovnávajú k úspešnému autobusu na zavolanie Hoki z Holzkirchenu. Tento inovatívny prístup, ktorý získal pozitívnu spätnú väzbu od finančného výboru mestského zastupiteľstva, by mohol mnohým občanom priniesť citeľnú úľavu. Cieľom návrhu od Paula Fertla (SPD) je podrobnejšie analyzovať uskutočniteľnosť autobusového systému na zavolanie, čo je obzvlášť dôležité v časoch rastúcich potrieb mobility. Starosta Gerhard Braunmiller (CSU) informoval o prebiehajúcich testoch a diskusiách o rôznych modeloch a táto myšlienka bola dobre prijatá.

Pohľad na mobilitu budúcnosti: V prvej polovici roka mal autobus na zavolanie Hoki skutočný úspech a dokázal prepraviť 38 000 cestujúcich – a trend sa neustále zvyšuje. Teraz je tu informačná cesta do Holzkirchenu, aby ste spoznali projekt a jeho fungovanie z prvej ruky. Miesbach by mohol použiť dobrý príklad ako vzor.

Modely v porovnaní

Okrem toho z Holzkirchenu sa predstavili aj ďalšie modely vrátane konceptu Waakirchner s dobrovoľnými vodičmi. Tieto prístupy by mohli predstavovať vzrušujúce obohatenie existujúcej ponuky dopravy. Alternatívne navrhované uznesenie počíta s predložením koncepcií pre všetky tri varianty v prvom štvrťroku 2026, aby bolo možné urobiť informované rozhodnutie.

Téma však nie je bezproblémová. CSU si vyžiadal prvotný rozbor finančného zaťaženia, ktoré by mohlo predstavovať minimálne 100-tisíc eur ročne. Kým Florian Ruml vyzval slobodných voličov, aby sa pozreli na neúspešné modely v minulosti, aby sa poučili z chýb, Kick van Walbeek zo strany Zelených obhajoval autobus na zavolanie ako integrálnu súčasť komplexnejšieho konceptu mobility. Druhá starostka Astrid Güldner (Zelení) podporila myšlienku otvoreného prístupu a zdôraznila dôležitosť koordinácie s okresom pre spoločné riešenie.

Na správnej ceste

Upravené navrhované uznesenie bolo veľkou väčšinou schválené, proti sa vyslovil iba Markus Baumgartner (CSU) a poukázal na potrebu jednotného riešenia pre celý okres. Ako príklad uviedol už zrušené zdieľané taxi (AST). Výsledky variantného testu majú byť predložené mestskému zastupiteľstvu v prvom štvrťroku 2026, aby boli občania včas informovaní a mohli sa vyjadrovať.

Diskusia o udržateľnej mobilite nie je dôležitá len v Miesbachu. Na európskej úrovni Komisia vypracovala usmernenia pre „Plány udržateľnej mestskej mobility“, ktoré integrujú ekologické, ekonomické a sociálne aspekty. V Nemecku ministerstvo podporuje plánovanie takýchto koncepcií finančnou podporou. Obec by mohla potenciálne ťažiť z rozsiahleho programu, ktorý tiež podporuje zapojenie občanov a iných zainteresovaných strán (bmv.de).

Otázka, ako si Miesbach udrží svoj „čistý štít“ v oblasti mobility, zostáva vzrušujúca. Uvidí sa, ktoré koncepcie sa nakoniec zavedú do praxe a aké ponaučenia sa dajú vyvodiť z minulosti.

Pre tých, ktorí sa zaujímajú o ochranu životného prostredia a trvalo udržateľný rybolov, treba spomenúť grenada modrého (Macruronus novaezelandiae): ekonomicky významnú rybu z Nového Zélandu, ktorá je na zozname MSC už mnoho rokov vďaka udržateľným rybárskym postupom (wikipedia.org). Je dôležité, aby sa zodpovednosť prevzala aj v oblasti mobility, aby bola možná udržateľná budúcnosť.