Politici volají po urychlené elektrifikaci železnice Mühldorf-Simbach!

Politici volají po urychlené elektrifikaci železnice Mühldorf-Simbach!

Ve městě Simbach a přilehlé čtvrti to vře: elektrifikace důležité železniční trati Mühldorf-Simbach je na hraně a politici Aliance 90/The Greens jsou ze současného vývoje úplně nadšení. Jejich hněv byl nedávno zveřejněn ve veřejném prohlášení, ve kterém MdL Mia Goller, MdB Marlene Schönberger a Larissa Hausberger vyjádřily svou nelibost s rozhodnutím spolkového ministerstva dopravy, které již nedává trase „žádné vyhlídky na realizaci“. Zatímco okresní správce Michael Fahmüller v srpnu mluvil o pokroku optimisticky, realita nyní vypadá jinak.

Hausberger jasně říká, že moderní, klimaticky příznivé spojení s Mnichovem je pro lidi v regionu zásadní. Návrh Zelených je jasný: požadují závazný závazek spolkového ministerstva dopravy k elektrifikaci v příštím investičním záměru. "Nemůžeme si dovolit stát na místě, pokud jde o rozšiřování naší železniční infrastruktury," řekl Schönberger, který také odsoudil uzavření proluky na A 94 mezi Marktlem a Simbach-West.

Dialog o elektrifikaci

Diskuse o elektrifikaci se vedou již několik let. Zainteresovaní starostové, správci okresů a zastupitelé se v červenci sešli v Simbachu, aby společně poukázali na naléhavost problému. Na této akci byla úžasná zpětná vazba od odborníků, jako je Anke Hering, projektová manažerka trasy, a Matthias Krause, generální ředitel Südostbayernbahn, kteří potvrdili, že elektrifikace bude mít pro region dalekosáhlé pozitivní účinky. Nové naděje přináší i plánované regionální vlakové spojení z Mühldorfu přes Simbach do Welsu a Lince.

Železniční trať je klíčová a je vnímána jako páteř mobility šetrné ke klimatu ve venkovských oblastech. Současné „zastavení“ by však mohlo mít fatální následky. „Hrozí nám odpojení od elektrické železniční sítě,“ varuje Simbach. To by nejen zhoršilo spojení do Mnichova, ale ohrozilo i přeshraniční nákladní dopravu.

Politický závazek

Zelení spatřují velké nebezpečí v neprogresivitě CSU a nedostatečné iniciativě federální vlády. „Je nejvyšší čas, abychom vytvořili tlak napříč všemi stranami,“ požaduje Schönberger. Podporu lze očekávat i od místních zástupců, kteří chtějí v následujících týdnech posílat dopisy spolkovému ministrovi dopravy. Městské sdružení Simbach již spustilo online petici na podporu elektronizace, která zviditelňuje angažovanost občanů.

Zasáhl i starosta Braunau Clemens Huber, který upozornil, jak důležité je pro region spojení Německa a Rakouska, zejména s ohledem na plánovanou elektrifikaci Mattigtalbahn a Innkreisbahn. „Něco se děje,“ zdůrazňuje a elektrifikaci považuje za zásadní prvek prokazování dobré ruky pro dopravní infrastrukturu.

Další setkání v informačním centru ABS 38 v Mühldorfu je naplánováno na září a bude zajímavé sledovat, jak budou političtí představitelé a občané nadále mobilizovat pro elektrifikaci železniční trati Mühldorf-Simbach. Naděje na rychlé připojení šetrné ke klimatu roste – počkejme si, co přinesou další kroky.