¡Los políticos exigen una electrificación urgente del ferrocarril Mühldorf-Simbach!

¡Los políticos exigen una electrificación urgente del ferrocarril Mühldorf-Simbach!

En la ciudad de Simbach y en sus alrededores la cosa está hirviendo: la electrificación de la importante línea ferroviaria Mühldorf-Simbach está al borde del abismo y los políticos de la Alianza 90/Los Verdes no están nada entusiasmados con los acontecimientos actuales. Su enojo se manifestó recientemente en una declaración pública en la que MdL Mia Goller, MdB Marlene Schönberger y Larissa Hausberger expresaron su descontento por la decisión del Ministerio Federal de Transportes, que ya no da a la ruta "ninguna perspectiva de implementación". Mientras que en agosto el administrador del distrito, Michael Fahmüller, hablaba con optimismo sobre los avances, ahora la realidad parece otra.

Hausberger deja claro que para los habitantes de la región es imprescindible una conexión moderna y respetuosa con el clima con Múnich. La propuesta de los Verdes es clara: exigen un compromiso vinculante del Ministerio Federal de Transportes con la electrificación en el próximo plan de inversiones. "No podemos permitirnos el lujo de quedarnos quietos cuando se trata de ampliar nuestra infraestructura ferroviaria", afirmó Schönberger, quien también denunció el cierre del tramo en la A 94 entre Marktl y Simbach-West.

El diálogo sobre la electrificación

El debate sobre la electrificación se prolonga desde hace varios años. En julio, alcaldes, administradores de distrito y representantes preocupados se reunieron en Simbach para señalar conjuntamente la urgencia del problema. En este evento hubo comentarios sorprendentes de expertos como Anke Hering, directora de proyecto de la ruta, y Matthias Krause, director general de Südostbayernbahn, quienes confirmaron que la electrificación tendría efectos positivos de gran alcance para la región. También la prevista conexión ferroviaria regional desde Mühldorf vía Simbach hasta Wels y Linz genera nuevas esperanzas.

La línea ferroviaria es crucial y se considera la columna vertebral de una movilidad respetuosa con el clima en las zonas rurales. Pero la actual “paralización” podría tener consecuencias fatales. “Corremos el riesgo de quedar desconectados de la red ferroviaria eléctrica”, advierte en Simbach. Esto no sólo empeoraría la conexión con Múnich, sino que también pondría en peligro el tráfico de mercancías transfronterizo.

El compromiso político

Los Verdes ven un gran peligro en la falta de progresismo del CSU y en la falta de iniciativas del gobierno federal. "Ya es hora de que presionemos a todos los partidos", afirma Schönberger. También se puede esperar el apoyo de los representantes locales que quieran enviar cartas al Ministro Federal de Transportes en las próximas semanas. La asociación municipal de Simbach ya ha lanzado una petición en línea para apoyar la electrificación, que hace visible el compromiso de los ciudadanos.

Clemens Huber, alcalde de Braunau, también intervino y destacó la importancia que tiene para la región la conexión entre Alemania y Austria, especialmente en lo que respecta a la electrificación prevista de Mattigtalbahn e Innkreisbahn. “Algo está pasando”, subraya, y considera que la electrificación es un elemento esencial para dar una buena mano a la infraestructura de transporte.

La próxima reunión en el centro de información ABS 38 en Mühldorf está prevista para septiembre y será interesante ver cómo los representantes políticos y los ciudadanos continúan movilizándose para la electrificación de la línea ferroviaria Mühldorf-Simbach. La esperanza de una conexión rápida y respetuosa con el clima está creciendo: esperemos y veamos qué nos depararán los próximos pasos.