A politikusok a Mühldorf-Simbach vasút sürgős villamosítását szorgalmazzák!

A politikusok a Mühldorf-Simbach vasút sürgős villamosítását szorgalmazzák!

Simbach városában és a környező városrészben forrnak a dolgok: a küszöbön áll a fontos Mühldorf-Simbach vasútvonal villamosítása, az Alliance 90/The Greens politikusai pedig minden, csak nem lelkesednek a mostani fejlesztésekért. Haragjukat a közelmúltban egy nyilvános nyilatkozatban fejezték ki, amelyben az MdL Mia Goller, az MdB Marlene Schönberger és Larissa Hausberger nemtetszését fejezte ki a szövetségi közlekedési minisztérium döntésével kapcsolatban, amely már nem ad „perspektívát a végrehajtásra”. Míg Michael Fahmüller körzeti adminisztrátor augusztusban optimistán beszélt az előrehaladásról, a valóság most másként néz ki.

A Hausberger világossá teszi, hogy a régió lakossága számára elengedhetetlen a modern, klímabarát kapcsolat Münchenhez. A zöldek javaslata egyértelmű: a következő beruházási tervben kötelező érvényű kötelezettségvállalást követelnek a szövetségi közlekedési minisztériumtól a villamosítás mellett. „Nem engedhetjük meg magunknak, hogy egy helyben álljunk, ha vasúti infrastruktúránk bővítéséről van szó” – mondta Schönberger, aki elítélte az A 94-es Marktl és Simbach-West közötti szakadék megszűnését is.

Párbeszéd a villamosításról

Évek óta folyik a vita a villamosításról. Az érintett polgármesterek, kerületi adminisztrátorok és képviselők júliusban Simbachban találkoztak, hogy közösen rámutassanak a kérdés sürgősségére. Ezen az eseményen elképesztő visszajelzések érkeztek olyan szakértőktől, mint Anke Hering, az útvonal projektvezetője és Matthias Krause, a Südostbayernbahn ügyvezető igazgatója, akik megerősítették, hogy a villamosítás messzemenő pozitív hatással lesz a régióra. Új reményeket kelt a Mühldorfból Simbachon át Welsbe és Linzbe tervezett regionális vonatkapcsolat is.

A vasútvonal kulcsfontosságú, és a vidéki területeken a klímabarát mobilitás gerincének tekintik. De a jelenlegi „leállásnak” végzetes következményei lehetnek. „Fennáll a veszélye, hogy lekapcsoljuk az elektromos vasúti hálózatról” – figyelmeztet Simbachban. Ez nemcsak a müncheni összeköttetést rontaná, hanem a határon átnyúló teherforgalmat is veszélyeztetné.

A politikai elkötelezettség

A Zöldek nagy veszélyt látnak a CSU progresszív hiányában és a szövetségi kormány kezdeményezéseinek hiányában. „Legfőbb ideje, hogy nyomást gyakoroljunk minden félre” – követeli Schönberger. Támogatásra számíthatnak a helyi képviselők is, akik a következő hetekben szeretnének levelet küldeni a szövetségi közlekedési miniszternek. A simbachi városi egyesület már online petíciót indított a villamosítás támogatására, amely láthatóvá teszi a polgárok elkötelezettségét.

Clemens Huber, Braunau polgármestere is közbeszólt, és rámutatott, mennyire fontos a régió számára Németország és Ausztria kapcsolata, különös tekintettel a Mattigtalbahn és az Innkreisbahn tervezett villamosítására. „Valami történik” – hangsúlyozza, és a villamosítást elengedhetetlen elemnek tartja, hogy jó kezet bizonyítson a közlekedési infrastruktúra számára.

A következő találkozóra a mühldorfi ABS 38 információs központban szeptemberben kerül sor, és érdekes lesz látni, hogy a politikai képviselők és a polgárok hogyan mozgósítanak továbbra is a Mühldorf-Simbach vasútvonal villamosításáért. Egyre növekszik a remény a klímabarát, gyors kapcsolatra – várjuk meg, mit hoznak a következő lépések.