I politici chiedono un'elettrificazione urgente della ferrovia Mühldorf-Simbach!

I politici chiedono un'elettrificazione urgente della ferrovia Mühldorf-Simbach!

Nella città di Simbach e nei suoi dintorni l'atmosfera bolle: l'elettrificazione dell'importante linea ferroviaria Mühldorf-Simbach è sull'orlo del baratro e i politici dell'Alleanza 90/Verdi sono tutt'altro che entusiasti degli sviluppi attuali. La loro rabbia è stata recentemente espressa in una dichiarazione pubblica in cui la MdL Mia Goller, la MdB Marlene Schönberger e Larissa Hausberger hanno espresso il loro disappunto per la decisione del Ministero federale dei trasporti, che non dà più alla tratta "alcuna prospettiva di realizzazione". Mentre in agosto l'amministratore distrettuale Michael Fahmüller parlava con ottimismo dei progressi, ora la realtà sembra diversa.

Hausberger chiarisce che un collegamento moderno e rispettoso del clima con Monaco è essenziale per gli abitanti della regione. La proposta dei Verdi è chiara: chiedono un impegno vincolante da parte del Ministero federale dei trasporti a favore dell'elettrificazione nel prossimo piano di investimenti. "Non possiamo permetterci di restare fermi quando si tratta di ampliare la nostra infrastruttura ferroviaria", ha detto Schönberger, che ha denunciato anche la chiusura del divario sulla A 94 tra Marktl e Simbach-West.

Il dialogo sull'elettrificazione

La discussione sull’elettrificazione va avanti da diversi anni. Sindaci, amministratori comunali e rappresentanti preoccupati si sono incontrati a luglio a Simbach per sottolineare congiuntamente l'urgenza della questione. A questo evento si sono avuti feedback sorprendenti da parte di esperti come Anke Hering, responsabile del progetto della tratta, e Matthias Krause, amministratore delegato della Südostbayernbahn, che hanno confermato che l'elettrificazione avrebbe effetti positivi di vasta portata per la regione. Anche il previsto collegamento ferroviario regionale da Mühldorf via Simbach a Wels e Linz apre nuove speranze.

La linea ferroviaria è fondamentale ed è vista come la spina dorsale per una mobilità rispettosa del clima nelle zone rurali. Ma l’attuale “stasi” potrebbe avere conseguenze fatali. "Rischiamo di essere staccati dalla rete ferroviaria elettrica", avverte a Simbach. Ciò non solo peggiorerebbe il collegamento con Monaco, ma metterebbe in pericolo anche il traffico merci transfrontaliero.

L'impegno politico

I Verdi vedono un grande pericolo nella mancanza di progressività della CSU e nella mancanza di iniziativa della Confederazione. "È giunto il momento di esercitare pressione su tutti i partiti", chiede Schönberger. Ci si può aspettare il sostegno anche da parte dei rappresentanti locali che nelle prossime settimane vorranno inviare lettere al ministro federale dei trasporti. L'associazione cittadina di Simbach ha già lanciato una petizione online a sostegno dell'elettrificazione, che rende visibile l'impegno dei cittadini.

È intervenuto anche Clemens Huber, sindaco di Braunau, che ha sottolineato quanto sia importante per la regione il collegamento tra Germania e Austria, soprattutto per quanto riguarda la prevista elettrificazione della Mattigtalbahn e dell'Innkreisbahn. “C’è qualcosa che sta succedendo”, sottolinea, e vede nell’elettrificazione un elemento essenziale per dare una buona mano alle infrastrutture dei trasporti.

Il prossimo incontro nel centro informazioni ABS 38 a Mühldorf è previsto per settembre e sarà interessante vedere come rappresentanti politici e cittadini continueranno a mobilitarsi per l'elettrificazione della linea ferroviaria Mühldorf-Simbach. La speranza per una connessione veloce e rispettosa del clima cresce: aspettiamo e vediamo cosa porteranno i prossimi passi.