Politycy wzywają do pilnej elektryfikacji linii kolejowej Mühldorf-Simbach!

Politycy wzywają do pilnej elektryfikacji linii kolejowej Mühldorf-Simbach!

W mieście Simbach i okolicach panuje wściekłość: elektryfikacja ważnej linii kolejowej Mühldorf-Simbach zbliża się wielkimi krokami, a politycy z Sojuszu 90/Zieloni wcale nie są entuzjastycznie nastawieni do obecnego rozwoju sytuacji. Ich gniew dał się niedawno ujawnić w publicznym oświadczeniu, w którym MdL Mia Goller, MdB Marlene Schönberger i Larissa Hausberger wyraziły niezadowolenie z decyzji Federalnego Ministerstwa Transportu, która nie daje już tej trasie „żadnych perspektyw realizacji”. Choć administrator okręgu Michael Fahmüller mówił optymistycznie o postępach w sierpniu, rzeczywistość wygląda teraz inaczej.

Hausberger wyjaśnia, że ​​nowoczesne i przyjazne dla klimatu połączenie z Monachium jest niezbędne dla mieszkańców regionu. Propozycja Zielonych jest jasna: żądają wiążącego zaangażowania Federalnego Ministerstwa Transportu w sprawie elektryfikacji w kolejnym planie inwestycyjnym. „Nie możemy sobie pozwolić na stanie w miejscu, jeśli chodzi o rozbudowę naszej infrastruktury kolejowej” – powiedział Schönberger, który również potępił zamknięcie luki na autostradzie A 94 między Marktl i Simbach-West.

Dialog o elektryfikacji

Dyskusja na temat elektryfikacji toczy się od kilku lat. Zaniepokojeni burmistrzowie, administratorzy okręgów i przedstawiciele spotkali się w lipcu w Simbach, aby wspólnie wskazać na pilność problemu. Podczas tego wydarzenia zebrano zdumiewające opinie ekspertów, takich jak Anke Hering, kierownik projektu tej trasy i Matthias Krause, dyrektor zarządzający kolei Südostbayernbahn, którzy potwierdzili, że elektryfikacja będzie miała dalekosiężne pozytywne skutki dla regionu. Nowe nadzieje stwarza także planowane regionalne połączenie kolejowe z Mühldorf przez Simbach do Wels i Linz.

Linia kolejowa ma kluczowe znaczenie i jest postrzegana jako szkielet przyjaznej dla klimatu mobilności na obszarach wiejskich. Jednak obecny „zastój” może mieć fatalne skutki. „Ryzykujemy odłączeniem od elektrycznej sieci kolejowej” – ostrzega w Simbach. Nie tylko pogorszyłoby to połączenie z Monachium, ale także zagroziłoby transgranicznemu ruchowi towarowemu.

Zaangażowanie polityczne

Zieloni widzą duże niebezpieczeństwo w braku postępowości CSU i braku inicjatyw rządu federalnego. „Najwyższy czas, aby wywrzeć presję na wszystkich stronach” – domaga się Schönberger. Wsparcia można także oczekiwać od przedstawicieli lokalnych, którzy w nadchodzących tygodniach chcą wysłać pisma do Federalnego Ministra Transportu. Stowarzyszenie miasta Simbach uruchomiło już internetową petycję w sprawie wsparcia elektryfikacji, co pokazuje zaangażowanie obywateli.

Clemens Huber, burmistrz Braunau, również interweniował i zwrócił uwagę, jak ważne dla regionu jest połączenie Niemiec i Austrii, zwłaszcza w kontekście planowanej elektryfikacji Mattigtalbahn i Innkreisbahn. „Coś się dzieje” – podkreśla i widzi w elektryfikacji niezbędny element wykazania się dobrą ręką dla infrastruktury transportowej.

Następne spotkanie w centrum informacyjnym ABS 38 w Mühldorf zaplanowano na wrzesień. Ciekawie będzie zobaczyć, w jaki sposób przedstawiciele polityczni i obywatele będą nadal mobilizować się na rzecz elektryfikacji linii kolejowej Mühldorf-Simbach. Rośnie nadzieja na przyjazne dla klimatu, szybkie połączenie – poczekajmy, co przyniosą kolejne kroki.