Os políticos pedem a eletrificação urgente da ferrovia Mühldorf-Simbach!

Os políticos pedem a eletrificação urgente da ferrovia Mühldorf-Simbach!

As coisas estão em ebulição na cidade de Simbach e nos arredores: a electrificação da importante linha ferroviária Mühldorf-Simbach está à beira do abismo e os políticos da Aliança 90/Os Verdes estão tudo menos entusiasmados com os desenvolvimentos actuais. A sua indignação foi recentemente divulgada numa declaração pública em que MdL Mia Goller, MdB Marlene Schönberger e Larissa Hausberger manifestaram o seu descontentamento com a decisão do Ministério Federal dos Transportes, que já não dá à rota “qualquer perspectiva de implementação”. Embora o Administrador Distrital Michael Fahmüller tenha falado com optimismo sobre o progresso em Agosto, a realidade agora parece diferente.

Hausberger deixa claro que uma ligação moderna e amiga do clima a Munique é essencial para as pessoas da região. A proposta dos Verdes é clara: exigem um compromisso vinculativo do Ministério Federal dos Transportes com a electrificação no próximo plano de investimento. “Não podemos ficar parados quando se trata de expandir a nossa infraestrutura ferroviária”, disse Schönberger, que também denunciou o encerramento da lacuna na A 94 entre Marktl e Simbach-West.

O diálogo sobre eletrificação

A discussão sobre eletrificação já se arrasta há vários anos. Prefeitos, administradores distritais e representantes preocupados reuniram-se em Simbach em Julho para salientar conjuntamente a urgência da questão. Neste evento, houve um feedback surpreendente de especialistas como Anke Hering, gestor de projeto da rota, e Matthias Krause, diretor administrativo da Südostbayernbahn, que confirmaram que a eletrificação teria efeitos positivos de longo alcance para a região. A ligação ferroviária regional planeada de Mühldorf via Simbach para Wels e Linz também cria novas esperanças.

A linha ferroviária é crucial e é vista como a espinha dorsal da mobilidade respeitadora do clima nas zonas rurais. Mas a actual “paralisação” poderá ter consequências fatais. “Corremos o risco de sermos desconectados da rede elétrica ferroviária”, alerta Simbach. Isto não só pioraria a ligação a Munique, mas também colocaria em perigo o tráfego transfronteiriço de mercadorias.

O compromisso político

Os Verdes veem um grande perigo na falta de progressismo da CSU e na falta de iniciativas do governo federal. “Já é tempo de aumentarmos a pressão em todas as partes”, exige Schönberger. Também pode ser esperado apoio de representantes locais que desejam enviar cartas ao Ministro Federal dos Transportes nas próximas semanas. A associação municipal de Simbach já lançou uma petição online para apoiar a eletrificação, o que torna visível o compromisso dos cidadãos.

Clemens Huber, prefeito de Braunau, também interveio e destacou a importância da ligação entre a Alemanha e a Áustria para a região, especialmente no que diz respeito à eletrificação planejada do Mattigtalbahn e do Innkreisbahn. “Há alguma coisa a acontecer”, sublinha, e vê a electrificação como um elemento essencial para provar uma boa mão para a infra-estrutura de transportes.

A próxima reunião no centro de informação ABS 38 em Mühldorf está marcada para Setembro, e será interessante ver como os representantes políticos e os cidadãos continuam a mobilizar-se para a electrificação da linha ferroviária Mühldorf-Simbach. A esperança de uma ligação rápida e amiga do clima está a crescer – vamos esperar e ver o que os próximos passos trarão.