Suche
Mein Konto
Den fascinerende historien om An-225: Antonovs gigant i krigens skygge
Lær mer om den fascinerende historien til Antonov An-225 og den imponerende utstillingen i München som fremhever de tekniske mesterverkene og utfordringene til den ukrainske flyprodusenten.
Den fascinerende historien om An-225: Antonovs gigant i krigens skygge
Köln-utstillingen «Light and Shadow – Antonov Story» fokuserer ikke bare på imponerende fly, men også på den begivenhetsrike historien til den ukrainske flyprodusenten Antonov. Showet fokuserer på begynnelsen av selskapet, som ble grunnlagt i 1946 og har utviklet seg fra et beskjedent designkontor i Novosibirsk til en global produsent av funksjonelle og innovative fly. An-225 Mriya, det største flyet i verden, tiltrekker seg spesielt alles oppmerksomhet. [muenchen.de rapporterer at ...](https://www.muenchen.de/veranstaltungen/freizeit/ exhibitionen/light-and-shadow-antonov-story)
An-225 Mriya foretok sin første flytur 21. desember 1988 og ble designet som et strategisk transportfly for sovjetisk romfart. Dens imponerende lengde på 84 meter og et vingespenn på 88,4 meter gjør den til den ubestridte giganten blant fly. Transporten av den sovjetiske romfergen Buran var opprinnelig årsaken til designet, som var utstyrt med en utvidet flykropp sammenlignet med forgjengeren An-124. Totalt sett kunne Mriya bære en maksimal nyttelast på hele 250 000 kg, noe som gjør den til et uunnværlig element i internasjonal godstransport. Wikipedia for An-225 Mriya
Fra pioner til ødeleggelse
Som det fremgår av fotografiene i utstillingen, skylder designkontoret sine prestasjoner til engasjementet til en rekke ingeniører og den visjonære ledelsen til Oleg Antonov, som ledet selskapet på 1980-tallet. Men den nåværende virkeligheten er annerledes: An-225 ble ødelagt i februar 2022 under det russiske angrepet på Hostomel flyplass, som representerer et bittert tap for luftfartshistorien. Opptakene dokumenterer ikke bare det tekniske mesterverket, men også ødeleggelsen som gjenspeiler kampen for Ukraina og dets symbolske prestasjoner.
Etter krigen i Ukraina prøvde Antonov gjentatte ganger å reposisjonere seg. Selskapets nye begynnelse finner sted på Leipzig/Halle lufthavn, hvor flåten utvides og nye fraktflyselskaper etableres. Det første kommersielle etterkrigsprosjektet fulgte raskt og demonstrerte viktigheten av transportegenskapene til den unike An-225 – nå gjenstår det å se om planene om å restaurere flyet, som er beregnet til å koste over 3 milliarder dollar, faktisk vil bli realisert.
Fremtiden til Antonov
Den ukrainske regjeringen ser også aktivt fremover: ferdigstillelsen av en annen An-225 blir spesielt diskutert. Antonov kunngjorde selv i november 2022 at han ville se tilbake til gammel størrelse med anslagsvis 500 millioner dollar. Fokus her er ikke bare på gjenoppbygging, men også på å fortsette å fremme innovasjon og hele produktspekteret. Denne innsatsen er nødvendig for å overvinne de ulike utfordringene i bransjen og for å overleve internasjonal konkurranse.
Med sin fascinerende innsikt i historien og fremtiden til Antonov, tilbyr Köln-utstillingen et flerlagsperspektiv på lufttransport og dens betydning i krisetider. Et absolutt must for flyentusiaster og alle som er interessert i menneskeheten bak maskinene. La deg rive med inn i luftfartshistoriens verden!