Η κύρια γραμμή S-Bahn του Μονάχου: κλειστά μέχρι την έλευση!

Η κύρια γραμμή S-Bahn του Μονάχου: κλειστά μέχρι την έλευση!

Από την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου, η κύρια γραμμή του S-Bahn στο Μόναχο θα είναι κλειστή για μια σημαντική κατασκευαστική φάση. Το lockdown ξεκινά στις 10:20 μ.μ. και λήγει τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου. Πως Υδράργυρος αναφέρεται, οι κατασκευαστικές εργασίες είναι απαραίτητες για την εγκατάσταση διακοπτών και σημάτων που θα εξασφαλίσουν αυξημένο αριθμό ταξιδιών μεταξύ Pasing και Heimeranplatz. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό ενόψει των Χριστουγέννων, καθώς ο αριθμός των επιβατών αναμένεται να αυξηθεί.

Οι διάφορες γραμμές του S-Bahn προσαρμόζονται ανάλογα με τις εργασίες και έχουν διαφορετικά χρονοδιαγράμματα κατά τη διάρκεια του κλεισίματος. Για παράδειγμα, το S1 θα εκτελείται μόνο μεταξύ Freising/Airport και Moosach, ενώ το S2 θα εκτελείται κάθε μισή ώρα μεταξύ του Petershausen και του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού. Οι περιορισμοί θα είναι αισθητές και τα Σαββατοκύριακα μετά τις φθινοπωρινές αργίες, ιδιαίτερα από τις 15 έως τις 17 Νοεμβρίου.

Οικοδομικές εργασίες για την Advent

Η κατάσταση γίνεται ιδιαίτερα δύσκολη κατά τη διάρκεια των Σαββατοκύριακων Advent. Τα δύο πρώτα Σαββατοκύριακα στο Advent, η κύρια διαδρομή θα περιοριστεί ξανά, όταν μόνο τα S6 και S2 θα ταξιδεύουν εν μέρει μέσω της σήραγγας. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για την εκτέλεση εργασιών τροχιάς, την τοποθέτηση καλωδίων και την αναζήτηση βομβών του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου muenchen.de.

Οι επηρεαζόμενοι εστιάτορες και οι χειριστές περιπτέρων στο κέντρο της πόλης είναι λιγότερο ενθουσιώδεις με αυτά τα συνεχιζόμενα κλεισίματα. Ο Georg Lemke, ο εκπρόσωπος των ιδιοκτητών του κέντρου της πόλης, εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του και χαρακτήρισε την κατάσταση ως «μόνιμη κατάσταση». Ο Wolfgang Fischer από την CityPartner, από την άλλη πλευρά, ανακάλυψε κάτι θετικό σε αυτό το θέμα και επαινεί τον σιδηρόδρομο που εξακολουθεί να θέλει να φέρει πελάτες στην πόλη το Σάββατο.

Η σημασία του S-Bahn Munich

Ο S-Bahn του Μονάχου αποτελεί σημαντικό μέρος των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών από το 1972, συνδέοντας την πρωτεύουσα του κράτους με τη γύρω περιοχή. Με συνολικά εννέα γραμμές, υπάρχουν καλές συνδέσεις με βαυαρικές συνοικίες όπως το Μόναχο, το Νταχάου και το Φράιζινγκ. Επιπλέον, η δεύτερη κύρια γραμμή βρίσκεται υπό κατασκευή από το 2017, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία μεγαλύτερης χωρητικότητας για την αντιμετώπιση της αυξανόμενης ζήτησης. Η κύρια γραμμή, που αρχικά σχεδιάστηκε ως γραμμή σύνδεσης, καλύπτει μια διαδρομή μήκους 11 χιλιομέτρων, η οποία είναι σημαντική για πολλούς επιβάτες.

Συνοπτικά, οι κατασκευαστικές εργασίες όχι μόνο θα παράσχουν βελτιωμένες υποδομές, αλλά θα διευκολύνουν επίσης τις γενικές μετακινήσεις στην περιοχή. Ωστόσο, μένει να δούμε πώς οι δρόμοι και τα καταστήματα θα προσαρμοστούν σε αυτήν την περίοδο κλειδώματος για να αντισταθμίσουν την πιθανή απώλεια πελατών κατά την περίοδο πριν τα Χριστούγεννα.